波音787客机

A400M运输机

　　据美联社17日报道，全球经济复苏减缓和国家防务预算开支缩减有如一阵冷风，为即将在英国范保罗举行的国际航空展览带来寒意。不过值得一提的是，今年国际飞机制造商、政府部长及军方人士等高官云集此次航空和国防工业盛会，还是为经济紧缩的阴暗气氛带来一丝光亮。分析人士称本届范保罗航展亮点多，其中波音787和AM400飞机的亮相将广受关注。

　　亮点一：波音787和AM400飞机将首度亮相

　　文章称，全世界期待已久的两款新机型－波音787和空客A400M－将在此次航展中首次与观众见面，已有来自中东和亚洲的买家为两款商务飞机下了订单。波音公司期望利用省油的787机型挽回人心，用轻量混合型材质制成的飞机成本更少，也更环保，从排上生产计划至今已有两年。波音公司本周称，预定今年晚些时候首次交付日本全日空航空公司(ANA)的喷气式客机，可能会因巡查和仪器的变化而将交付时间延期至2011年早期。

　　英国已经缩减了与空客签订的A400M型四螺旋桨军用运输机订单，A400M被认为是范保罗航展中日常飞行展示的重头戏。由于技术故障该飞机的交付日期已延迟四年，预算超支百分之五十，空客希望A400M运输机能在2012年12月的某个时候交付使用。原来七个国家的飞行器客户－－比利时，英国，法国，德国，卢森堡，西班牙和土耳其－－与空客公司的母公司欧洲航天防务和航空公司在3月份达成协议，为该计划再增加资金35亿欧元，此前他们为谁该为超出预算买单争吵了数月之久。

　　亮点二：参展商众多 台湾地区首度派团参加

　　来自38个国家的1000多家参展商申请参加此次为期一周的商务和国家防务飞行器展览。埃及、摩洛哥和台湾地区的代表团将首次应邀出席，展会组织者对主要参与国中国和俄罗斯也表现出极大的热情。

　　虽然全球经济重回谷底，但分析人士预期，此次航展将比去年于巴黎外郊里布尔歇(Le Bourget)举行的姊妹展令人乐观，毕竟2008年范保罗航展对外宣称破纪录的88.7亿美元的订单还是让人心情激动。

　　尽管断言本届航展订单将大幅度增长为时过早，但很有可能会超过巴黎航展。我们应当看到今年订单的增长比较晚。”波音公司预测，全球航空工业在未来20年将需要3.6万亿美元的投入。位于瑞士日内瓦的国际空中运输委员会预测，今年全球航空工业利润将达到2.5亿美元，相比2009年巨额亏损9.4亿美元的状况将有所好转。

　　分析人士指出，亚洲和北美航空工业将会领衔复出，欧洲的恢复则会滞后。欧洲航空公司遭遇债务危机，以及今年春天火山灰云团带来的巨大破坏等因素，将会影响到欧洲航空工业的恢复。分析人士期待中东和亚洲的买家能多花点钱。海湾国家最大的阿联酋航空公司暗示，将在范保罗航展中宣布新订单，夺人眼球的是其上个月已预定过32架空中客车A380超级客机。也有预测表明，卡塔尔航空公司将会签署协定，在本国装备低成本的运输公司。

　　亮点三：波音空客同台竞技 中俄飞机商受关注

　　但波音公司本周淡化了此次范保罗航展中大笔交易的可能性，强调不会在国际航展上接收大量订单－－这对其主要竞争对手空中客车公司近几年倾向在范保罗和里布尔歇(Le Bourget)航展中发布一系列引人注目的订单公告是个讽刺。

　　商用飞机市场营销副总裁兰迪廷塞斯(Randy Tinseth)称，“在这一天结束时，重要的是我们在年底或一个较长时期内走到哪一步了。”令利用这两年一次的盛会来判断市场行情的行业观察家更感兴趣的是，商用飞机制造市场正在出现新迹象，原来双头垄断的美国波音公司和法国空客公司把持市场的势头正在衰弱，特别是在单一获利渠道的窄体机部门。

　　波音公司和空客公司近期宣称，其窄体机部门产量占总产量的三分之二，占总销售额的百分之四十，但小型竞争对手正在跟进－－在今年早些时期，加拿大庞巴迪(Bombardier)公司从加拿大共和国航空控股公司一举拿下80架C系列飞机的大单。

　　“加拿大共和国航空控股公司的胜利，对空客和波音是个警醒，”位于华盛顿的阿维塔斯(Avitas)咨询公司的航空经济学家亚当皮拉尔斯基(Adam Pilarski)称，“他们原以为C系列飞机只会卖给部分航空公司，谁料想他们的业务覆盖到全球。”

　　位于巴黎的埃森哲(Accenture)航空航天和国防工业集团常务理事达米尔拉受(Damien Lasou)称，分析人士将密切关注庞巴迪(Bombardier)的C系列飞机是否能在2013年按计划交付使用，成为航空家族的成熟机型之一。他说，“这种机型正不断完善大量细节，例如直接维修和提高燃油效率。但是你不会满足于大航空公司只生产一种产品的现状。”

　　庞巴迪(Bombardier)还不是唯一的新挑战。中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯Irkut公司也被认为是范保罗航展的潜在投资者，他们的飞机计划在2016年投入市场。

　　在展览的国家防务方面，正当经济刚刚好转的时候，一些工业制造业的大部分盈利计划正在受到国家预算开支缩减的威胁。在美国，世界最大的单个国家防务市场，美国五角大楼正计划在未来5年内削减100亿美元的人事和采购开支。在欧洲最大的国家防务市场英国，政府正考虑削减百分之二十的开支。

　　拉受( Lasou)称，他希望一些国防和航空航天公司与其寻求新途径扭亏为盈，不如在服务方面做点改善。租赁使用武器系统，要比直接购买划算，这不仅为政府削减了开支，也为企业提供了现金流。

　　分析人士也在密切关注波音－空客竞争事态的发展情况，两家公司为赢得美国空军价值35亿美元空中加油机的订单而艰苦鏖战。世界贸易组织在本月早些时候裁定，欧洲政府在该项目中为空中客车公司提供了非法财政补贴。(春风)

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