民航资源网2010年7月5日消息：2010年7月1日，西部机场集团携手中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Ltd.，简称“天津航空”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）共同推出“西安——榆林航空快线”，这是西北地区支线机场推出的首条空中快捷通道。

　　为实现西——榆快线建设各项要求，方便旅客出行，榆林机场前期做了大量准备工作：在保障流程方面，严格按照八项承诺服务旅客，包括通程值机、行李直挂、60分钟中转、灵活签转、优先签转、晚到预约、团队预约、增大免费行李额；开设了快线专用值机柜台，缩短旅客办理乘机手续时间；设立了专用安检通道，制作引导标识，节省旅客通过安全检查的时间。此外，榆林机场对于西——榆快线所有航班均采用前后舱分段的方式登机，大大加快登机速度，确保航班正点起飞。还通过在榆林日报等媒体上宣传西——榆快线相关内容，结合集团公司市场部安排，在候机楼内张贴西——榆快线海报、内容介绍及标识，在LED屏幕上滚动播放快线相关介绍，在候机楼入口处悬挂宣传横幅等方式，大力宣传西——榆快线。

　　“航空快线”执行第一天，有接近80人次向榆林机场咨询相关事宜。当天榆林机场共顺利保障航班30架次，旅客吞吐量2725人次，其中西——榆快线航班22架次，旅客吞吐量2169人次，占全天旅客吞吐量的76.6%，还完成货邮吞吐量1.2吨，保障中转旅客62人次、中转行李13件。

　　之所以能够在支线开通城际快线，这与榆林机场的快速发展密不可分：旅客吞吐量从2007年的10万人次增长到2009年的63万人次，2010年预计到达90万人次；航班起降架次不断攀升，从早七点一直持续到晚十点，平均每小时一班，就这为“西——榆快线”的通航建立了良好的基础。此外，西安中转的便利，也为榆林的旅客去往全国各地提供条件，使得旅客可以快捷的到达目的地。

　　打造“西——榆航空快线”，既能增强航空运输与城际铁路、高速公路运输的竞争力，也可有效提升榆林机场得服务质量，促进航空公司和机场资源利用率的提高，同时对榆林机场丰富航空服务产品内容、打造企业品牌起到良好的启发和借鉴作用。通讯员李颖卓　

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