川航对东北航空的重组最终尘埃落定。昨日，在河北石家庄，包括川航集团在内的投资各方召开新闻发布会，共同宣布河北航空投资集团和河北航空公司正式成立，而今日，河北航空将正式挂牌，并首航上海。

　　总股本7亿 川航获经营权

　　昨日，河北省副省长孙瑞彬正式宣布，河北航空投资集团和河北航空公司正式成立。据悉，河北航空投资集团由当地国有企业冀中能源集团投资成立，而河北航空公司则由河北航空投资集团、川航集团，以及原东北航空股东之一沈阳中瑞投资公司共同成立。未来河北航空将由川航来负责运营，现有的机队等资源则大多由东北航空公司重组而来。

　　“新公司运营一年内，河北航空投资集团、四川航空集团都将继续增资，使河北航空的总股本达到7亿元。”孙瑞彬说，届时河北航空的股权结构将为河北航空投资集团62%、四川航空集团35%、沈阳中瑞投资公司3%左右。据悉，根据河北航空的发展计划，到2015年，将实现营业收入100亿元；到2020年，完成区域枢纽航空向国内骨干航空的转变，营业收入达到300亿元。而到“十二五”末，河北航空的机队规模将力争达到20架，实现年旅客输送能力300万人次以上。

　　昨天，孙瑞彬说，接下来新公司将陆续开通多条航线，“明天，我们将首航上海，而明天19：10，我们新开通的石家庄-成都航线的首架飞机，也将顺利起飞。”

　　抢占先机 瞄准“环渤海”市场

　　昨日的发布会结束后，川航集团总裁蓝新国在接受记者采访时表示，今后，川航将拥有成都、重庆、昆明、北京、石家庄、哈尔滨等九大航空基地，而石家庄基地进一步增强川航在华北地区的实力后，川航在国内航空基地的布局也已经逐渐完善，“今后九大基地之间的相互联动和配合，将增强川航在国内航线中的影响力。”

　　蓝新国表示，在长三角和珠三角经济区先行发展起来后，目前环渤海经济区已经成为最被看好的热门区域，川航希望借此抢占先机。

　　不仅如此，川航还将通过此次投资，进一步扩大在华北市场的影响力。据介绍，川航集团日前与冀中能源集团、河北廊坊市政府签署了协议，合作开发1500亩的万庄生态园，该生态园地址位于未来首都第二机场选址处，在北京市的大兴与河北廊坊的交界处，距北京40公里，距天津60公里，处于极佳的地理位置。据悉，三方将共同投资30亿元，历时5年将其打造成为飞行员、乘务员、机务和航空专业人员的培训基地。

　　本报记者 王鑫 河北石家庄报道