新浪航空讯 2010年1月 25日，北京──韩国旗舰航空公司大韩航空22日公布了截至2009年12月31日的2009年第四季度业绩。

　　由于货运业务大幅增长以及国际客运业务回升，大韩航空第四季度营运利润达1,540亿韩元，较去年同期的226亿韩元大幅攀升580.9%。本季度大韩航空净利润达到1,223亿韩元，而去年同期则净亏损6,440亿韩元。尽管航空行业的营运环境充满挑战，营运收入仍维持在25,782亿韩元的稳健水平。第四季度国际客运及货运业务仍然为营运收入的主要来源，分别占营运收入的48.1%及36.5%。

　　燃料价格下降以及韩元升值为大韩航空降低了营运开支。本季度营运开支总额为24,242亿韩元，同比下降9.9%，燃料占成本比例由2008年的38%减至33%。

　　国际客运业务

　　国际客运业务的载客能力以及载客量分别上升6.5%及11.3%，达到187.46亿可用座位千米数(ASK)以及134.44亿收入乘客千米数(RPK)，而去年同期这两项均为负增长。由于节假日期间航空旅客数量增加，该两项数据于12月表现尤为强劲。此外，由于日元兑韩元的汇率上升以及亚洲地区航空交通需求增加，日本及南亚的客运销售较去年同期取得增长。

　　货运业务

　　货运业务从2009年9月开始回升，并于第四季度内达到新高。货运业务收入同比上升22%，成为总收入增长的主要动力。全球货运需求稳健上升，推动载货能力以及载货量分别达到31.79亿可用货运吨千米数(AFTK)以及24.08亿货运吨千米数(FTK)，同比上升6%及15.2%。载货量的上升的原因主要为感恩节、圣诞节等节庆之前传统货运业务旺季的推动以及全球消费开支的回升。

　　2010年计划

　　去年，大韩航空在营运方面取得重大进展，包括安装新一代顶级座椅及扩充机队。展望2010年，大韩航空仍将致力于实现其“提供完美服务”的承诺，审慎地拓展及优化业务，并竭力为乘客提供最优质的服务。

　　大韩航空已宣布购入波音787客机及空中巴士A380客机以扩充机队。公司预计在2010年再购入7架飞机，另外还将有15架飞机在2011年交付使用。预计2010年用于购置客机、升级及设备安装的投资总额增幅将超过50%，充分体现大韩航空为乘客提供最舒适飞行体验的不懈努力。

　　大韩航空将继续采取各种措施以提高货运业务的盈利能力。随着全球货运需求改善以及出口量逐渐增长，公司预期2010年货运业务的收入将再创新高，并再次成为大韩航空业务的增长动力。

　　大韩航空其他业务措施例如航线网络拓展在2010年将继续实行，开拓拥有高增长潜力的新市场以及实施严格的成本控制。尽管航空业前景仍不甚明朗，大韩航空有信心凭借坚定不移的增长策略，必能克服未来的各种挑战。

　　* 2009年12月31日的汇率：1美元= 1,167.6韩元

　　关于大韩航空

　　2008年大韩航空被《商旅》杂志评选为“跨太平洋航线最佳公务舱服务” 以及“亚洲最佳航空公司”；《旅行者》杂志评价大韩航空拥有全球最佳的客舱服务；Travel & Leisure杂志的读者评选大韩航空为全球十大国际航空公司；《康德纳斯旅者》杂志的读者评选大韩航空为全球五大最佳公务舱服务之一。

　　大韩航空目前拥有130架飞机，是全球20家规模最大的航空公司之一，每天飞行近400个客运航班，穿梭于39个国家的117个城市之间。大韩航空还是环球航空联盟 － “天合联盟” － 的创立成员之一，其成员还包括俄罗斯航空、墨西哥航空公司、法国航空公司、意大利航空公司、中国南方航空公司、捷克航空公司、美国大陆航空公司、达美航空公司、荷兰航空公司。该联盟始终致力于在全球目的地、航班时段以及服务档次等方面为旅客提供更宽泛的选择。如希望更详细了有关大韩航空的促销活动、航线网络、航班信息及合作伙伴等情况，请浏览网址：www.koreanair.com。