新快报 毫无疑问，深圳作为珠三角航空市场中最重要的一点，长期以来一直是航空公司的必争之地，此次深航高级顾问李泽源涉嫌经济犯罪被调查，深航65%的股权归属成为最大悬念，而对于南方航空(下称南航)来讲，只有掌握了深航的控股权，才能真正一统珠三角，进入同国航、新东航的新一轮的均衡角逐之中。

　　目前南航是华南市场的老大，在广州的市场份额在50%以上，而深圳也是其主要市场之一，占近30%的市场份额。同时，深航在深圳的市场份额最大，其盈利能力仅次于国航，如果国航控股深航，对南航的冲击是最大的。因此，料想南航不会轻易放手，国航的收购也不会很顺利。

　　近日南航内部人士也证实称，南航目前已开始筹备相关并购材料，为竞购深航第一大股东李泽源所持有的65%的股权做准备。“南航在财务上有足够的实力，关键是要考察其价值是否与价格相匹配。”该人士称。如果最终南航能够竞购深航控股权成功，那么将明显巩固其珠三角的霸主地位，并获得长期利益。

　　另外，2010年16届亚运会将在广州举办，南航作为广州亚运的合作伙伴，将会从亚运的巨大客流增长中受益，必将会随着亚运板块的炒作而反复活跃。 (戴兵)