中国民用航空局今天在北京向空中客车公司颁发A380飞机型号认可证。图为中国民航局航空器适航审定司司长张红鹰（右）向空中客车公司机型适航审定部副总裁伊夫·雷吉斯（左）颁发证书。欧洲航空安全局（EASA）审定副总监Frederic Copigneaux先生（中）出席了颁证仪式。

　　中国民用航空局今天在北京向空中客车公司颁发A380飞机型号认可证。图为中国民航局航空器适航审定司司长张红鹰（右）向空中客车公司机型适航审定部副总裁伊夫·雷吉斯（左）颁发证书。欧洲航空安全局（EASA）审定副总监Frederic Copigneaux先生（中）出席了颁证仪式。

来自中国民用航空局、欧洲航空安全局（EASA）和空中客车公司的代表在颁证仪式上合影。

　　新浪航空讯 2009年12月17日，中国民用航空局今天在北京向空中客车公司颁发A380飞机型号认可证。在今天举行的证书颁发仪式上，中国民航局航空器适航审定司司长张红鹰向空中客车公司机型适航审定部副总裁伊夫·雷吉斯颁发了证书。来自中国民用航空局、欧洲航空安全局(EASA)和空中客车公司的代表出席了颁证仪式。A380飞机获得中国民航局的型号认可证，标志着空中客车A380飞机在中国获得适航资格，从而为中国航空公司运营A380铺平了道路。

　　民航局颁发的A380型号认可证书明确说明：经中国民用航空局审查后确认，空中客车A380飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定。中国民航局对欧洲航空安全局颁发的A380型号合格证予以认可。

　　空中客车A380飞机于2006年12月12日获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局(FAA)的联合型号认证。任何新机型都必须获得国际航空管理机构的型号合格证，以确保该机型符合，甚至超过全部适航要求。

　　中国民航局适航司司长张红鹰表示：“对A380飞机的认可审定的主要目的是确保A380飞机的适航性，这是A380飞机在中国安全运营的基础保障。自从中国于1985年引进第一架空客飞机以来，中国现役空客飞机规模已经扩大到530多架。空客机队在中国的运营表现是令人满意的。我们相信，在民航管理机构、航空公司和飞机制造企业的共同努力下，空客A380飞机在中国的成功运营将得到有力保障。”

　　为了准备空客A380飞机在中国的运营，中国民航局成立了以副局长李健为首的A380工作小组。该工作小组成员包括了民航局飞行标准司、适航司、机场管理司、空管司和民航局地区管理局的领导。该工作小组的主要任务是跟踪欧洲航空安全局和空客公司技术动态、研究制定A380的运行标准和政策、协调与A380运营相关的各项事宜等。

　　空中客车公司机型适航审定部副总裁伊夫·雷吉斯表示：“为A380飞机在中国投入运营做准备，揭开了空中客车公司与中国民航合作伙伴关系的新一页。我们与中国民航的合作伙伴关系可以追溯到1985年中国引进第一架空客飞机之时。我们将与中国民航局和中国客户紧密合作，确保A380飞机在中国的成功运营。”

　　2005年，中国南方航空公司订购了5架空中客车A380飞机。这些飞机将于2011年开始陆续交付。

　　中国民航局、中国南方航空公司和空中客车公司为A380在中国的运营进行了大量的准备工作，包括各种研讨会和培训等。这些准备工作涉及到运营、维护和机队管理等领域。

　　背景资料

　　空中客车A380飞机更环保、更清新、更安静、更睿智，为航空运输和环境保护创建了新的标准。A380飞机能够为乘客提供无可比拟的舒适度和宽敞安静的客舱环境。A380飞机具有无可比拟的燃油效率，每座每百公里油耗不足3升。空中客车A380飞机不仅符合今天的噪音规定，同时比任何其他的现役大型飞机都更安静。在标准三级(525座位)客舱配置下，A380的航程达到8200海里/15200公里，同时更加环保，是在空中运输不断增长的情况下缓解机场拥堵的最佳解决方案。

　　目前，在全球范围内，共有21架A380飞机投入运营。新加坡航空公司运营着10架A380飞机，阿联酋航空公司运营着6架A380飞机，澳洲航空公司运营着4架A380飞机，法国航空公司运营着一架A380飞机。这些飞机在连接全球4大洲的主要国际航线上运行。

　　截至目前，全部投入运营的A380飞机总共飞行了9000多个商业航班，共有超过300万名乘客乘坐了A380飞机。

　　全球共有17个客户订购了202架A380飞机。