本报讯 日前，国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼在蒙特利尔举办的第六届阿萨德·柯台特博士讲座上再次呼吁，基于国际民航组织(ICAO)的领导，采用全球性统一解决方案来应对航空业的气候变化问题。

　　在哥本哈根会议上，各国政府会共商气候变化问题。比西尼亚尼在此次讲座发言中，把航空业的环境责任提上了首要议程，与安全、安保并重。他希望，全球航空业团结一致，在2020年开始达到碳中和增长(即不增加碳排放量)，到2050年的净排放量减少50%。

　　比西尼亚尼说：“作为一个全球性行业，航空业的标准也应是全球性的。我们在减少碳排放方面的承诺涉及整个产业链，包括制造商、机场、空中导航服务供应商和航空公司。由于我们是跨国界经营，因此航空业在解决最困难的问题上寻求全球解决方案也是正当要求。例如，在国际民航组织的领导下，我们在解决飞机噪音问题上，就考虑到发达国家和发展中国家的不同需求。这一范例正是行业与政府合作的典范。全球众多行业，仅有航空业可以在哥本哈根会议上提出碳排放交易全球性统一解决方案。”

　　国际航协表示，航空业全球性统一解决方案，即是在全球的范围内计算航空业的碳排放，而不是在单独的国家范围，以及通过全球碳排放市场来一次性支付费用，而不是多次支付。

　　通过行业和政府的合作来保障航空业的未来，是比西尼亚尼本次发言的主题。比西尼亚尼说：“正是通过基于国际民航组织领导的行业与政府合作，才可以保证飞行成为最安全的出行模式。”

　　安全性的改善必须要有数据支持。据了解，国际航协正在搭建一个全球安全信息中心，将国际航协的安全信息放在在线数据库中。比西尼亚尼支持国际民航组织秘书长雷蒙德·本杰明的提议，在更大范围内共享安全数据。“为了让航空业更加安全，我们必须要通力合作、共享数据。即将在2010年3月举行的国际民航组织关于安全的高级别会议，将会为推进这一议题提供契机，希望能达成具体方案，以提高行业的安全性。”比西尼亚尼说。

　　(韩冰)