轰6-H总师周振国

　　人物档案：周振国现任中航工业西飞技术中心首席专家。1982年8月他毕业于北京航空航天大学雷达与导航专业，2001年4月获得西北工业大学航空工程硕士专业学位。他参加工作以来一直从事飞机特种设备系统的设计研究工作，有高深的学术造诣，作为轰-6H飞机等多种型号的总设计师，先后组织完成了轰-6H等多种机型的设计研究工作，为轰六、运七飞机的特设系统应用接近世界先进水平做出了突出贡献，多次荣获中航工业一等功和国防科学技术一等奖、航空报国突出贡献奖 、2008年度陕西省有突出贡献的专家等一系列荣誉称号，享受政府特殊津贴。

　　1998年，周振国被任命为轰-6H飞机型号总设计师。他深感责任重大，从方案论证到技术协调、到详细设计的每一个环节、每一个细节，他都不轻易放过，都要进行认真地研究讨论。工作时间不够，就用晚上和节假日，每一个晚上都工作到深夜，每一次出差都是从办公室出发又直接回到办公室来。机弹对接和导弹投放试验正值寒冷的冬季，凛冽的北风在机场上肆虐，在试验进行的20多天的时间里，别人都轮换着到屋里御寒，而作为试验总指挥的他，却一直坚守在试验现场。正是他凭着这种顽强的精神和忠诚的信念，带领大家攻克了一个又一个技术难题，填补了我空军在防区外精确对地制导攻击技术的空白。

　　由于型号任务重，周振国几乎没有休息日。2003年夏天，上高三的女儿，骑车不小心扭了脚，导致小腿骨折，不能正常上学。这时候女儿是多么希望爸爸能送她上学、为她辅导辅导拉下的功课。可是，在这个节骨眼上，正在研制中的某重点型号新加装的地面压力加油系统和环控系统技术难度大、协调问题复杂，需要他亲自处理技术问题。当他看到女儿流露出失望的眼神时，他感到非常内疚。但他还是义无返顾地踏上了南下的列车。他处处以大局为重，他常说：“我们作为科研一线的技术人员，研制不出新型号让工人们干，那我们以后吃什么？中航工业西飞靠什么生存？我们两万多职工靠什么生存？” 这简单而朴实的话语，却无不流露出他对航空事业的执著追求。

　　在某重点项目打靶试飞中，作为总设计师，他一去跟飞就是大半年。作为现场总指挥，他一直奋战在试飞第一线，经历过零上三、四十度难耐的炎热，也经历过零下三十多度刺骨的寒冷。为了尽快解决跟飞中的各种问题，他在温度高达40多度的飞机上一呆就是几个小时。白天随飞机空中试飞、记录靶试数据，晚上加班至深夜，不仅组织解决当天试飞中遇到的疑难问题，而且还要组织部署第二天的试飞项目。正当他紧张地投身于打靶试飞中时，传来了母亲病逝的噩耗。得知消息后，他心如刀绞，因为就在上个月，家中曾打来电话告诉过他母亲病重，希望他回家一趟。可当时正处在第一次靶试紧张的准备工作之中，靶试成功与否，关键在此一举！面对病痛中的老母亲以及同事们的善意劝告，他置之不理，果断地作出了异常艰难的抉择，留下来与同志们继续战斗，等靶试成功后再回家看望母亲时，却没能看上母亲最后一眼，遗憾永远。

　　“航空报国，强军富民”是他的理想和信念，他把这一理想和信念践行在在型号研制中，凭着对理想的追求、对事业的忠诚，谱写着航空人的新歌，展现着新一代科技工作者的风采。

　　相关专题：空军建军60周年