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中国航油价格下调 航空公司反应平淡

http://www.sina.com.cn  2009年10月12日 10:08  中国新闻网微博
民航业使用最为广泛的三号喷气燃料从原来的五千零七十元/吨下调至四千八百七十元/吨 民航业使用最为广泛的三号喷气燃料从原来的五千零七十元/吨下调至四千八百七十元/吨

  中新社北京十月十一日电 中国国家发改委宣布,十一日零时下调航空煤油出厂价格,每吨下调二百元人民币。其中民航业使用最为广泛的三号喷气燃料从原来的五千零七十元/吨下调至四千八百七十元/吨。发改委下调航油出厂价格的消息公布后,各航空公司对此反应波澜不惊。

  国航称,由于航油价格是根据国际油价经常性调整,因此难以预测此次航油价格下跌对航空公司带来的利好有多大。

  东航向媒体表示,此次航油下调对航空公司盈利影响并不明显,只因九月一日,发改委将航油每吨上调了三百元。如此看来,即便是此次航油价格每吨下调二百元,新价格仍比九月初调整价格前每吨高出一百元。

  据此间《北京青年报》报道,此前,分析师曾指出,按照目前中国航空市场每年消耗航空燃油一千零五十万吨,若以八成燃油为国内航线消耗计算,航油价格每上调三百元,全民航将因此增加航空成本二十五亿。反之,若每吨航油下调二百元,则理论上全民航将因此减少航空成本十六点八亿元;而目前航空公司仍需多支出约八点二亿燃油成本。

  深圳航空一位高管向媒体透露,假设目前航油价格不变,到年底,深航将因此节省约三千多万燃油成本。但多家航空公司人士表示,目前国际油价频繁变动,无法根据一时的油价变动来预测未来有可能出现变数的盈利状况,仅仅假设公司会因此节省多少成本,意义不大。

  国资委近日公布的去年央企成绩单,各行业盈利普遍下滑,航空业独家亏损。国航、东航等三家中央航空运输企业受航油价格高位运行、国际金融危机等因素影响,经济效益出现大额下滑,经营亏损二百八十二点二亿元,比上年减利三百七十九点三亿元,未实现国有资产保值。媒体分析,此次航油价格下调,中国国航、海南航空、中信海直、南方航空、厦门空港、上海机场、深圳机场、白云机场、东航、ST上航等A股上市企业将受益。

(编辑:SN003)
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