空客展台

　　新浪航空讯 第十三届北京国际航空展览会于9月23日在中国国际展览中心开幕。空中客车公司与其母公司欧洲宇航防务集团在同一展台参展。展台位于9号馆G-1。

　　空中客车公司在其展台中心位置展出1:20带客舱剖面的A380模型，观众不但可以欣赏拥有“优雅的绿色巨人”美誉的A380飞机的外在风采，还能够领略A380飞机机舱的内部结构。同时展出的还有空客公司推出的最具效率的中型远程货机A330-200F飞机模型。

　　展会期间，观众还可获得有关A380的最新信息。自2007年10月首架A380飞机在新加坡航空公司投入商业运营以来，目前共有三家航空公司运营着19架A380飞机。继新加坡航空公司之后，阿联酋航空公司和澳洲航空公司也成为A380飞机的运营商。目前，这19架A380飞机已经累计飞行68000多个飞行小时，航线连接全球12个主要城市，共有250多万乘客乘坐了A380飞机，亲身体验了A380飞机的安静和舒适。近两年的运营实践表明，A380上座率比其他机型高出百分之五，并为航空公司节省百分之二十的运营成本。

　　A330-200F货机是空中客车公司在广受欢迎的A330客机的基础上新开发的货运飞机，将于明年投入运营。A330-200F货机在载重64吨的情况下，航程可达4000海里/7400公里。A330-200F货机是中型货机中最具效率的飞机，与同级别货机相比，燃油消耗更少、噪声更小、排放更低。

　　在航展开幕当天举行的空中客车中国公司记者招待会上，空中客车中国公司总裁博龙先生介绍了空中客车公司在2009年前八月在中国的工作进行情况，重点介绍了空客与中国民航业和航空制造业的合作最新情况。同时，牛津经济研究所将发布了题为《航空业：连接现实世界的全球网络》的研究报告，重点介绍了航空业对世界经济的重要贡献以及面临的严峻挑战。牛津经济研究所的研究人员同与会人员进行了互动交流。

　　2009年正值空中客车公司庆祝其第一个飞机项目——A300项目发起40周年，同时也是中国纪念新中国民航发展60年之际。1969年，法德签署协议，发起A300项目。经过40年的创新发展，如今，空中客车公司已经成为全球领先的民用飞机制造企业，为全球市场提供全面的系列飞机产品。1985年，空中客车公司向中国交付首架A310飞机。从那年开始，空客即开始了同中国航空业的合作。空中客车公司目前在中国拥有四个合资企业，涵盖航空培训与备件支援、工程技术、飞机总装和复合材料制造等领域。空客目前与中国合作伙伴有多个合作项目正在顺利进行。在全球5500多架正在服役的空中客车飞机中，一半以上都装有中国企业制造的零部件。

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