新浪航空讯 (包力达 胡刚) 国庆大假将近，国航西南分公司提前准备，增投运力，调整航班，用丰盛的“航空大餐”迎接史上最长国庆大假的到来。同时，国航特意梳理了9月26日至10月8日的航班计划，预留备份运力，确保国庆期间飞行安全和航班正常。

　　历史上最长黄金周，客流最大黄金周，出现客流“双高峰”

　　今年十一，恰逢国庆和中秋节合并放假，假期总长度达到8天，成为有史以来最长的一个“黄金周”假期，据国航西南营销中心预测，超长的假期可能形成一个为期半月的旅游、探亲热潮，再加上今年7、8月国内传统旅游航线和国外旅游旺盛的需求也将延续至国庆期间，因此，今年十一有望出现历史上最大规模的旅游航空客流高峰。

　　国航西南营销中心相关人士预计，与往年大假伊始便出现出行高峰不同，今年的国庆期间一部分旅客会选择在中秋节后出发，也就是10月4号、5号出行，以往集中在国庆黄金周首日的出游高峰将有所缓解，因此，整个黄金周内可能出现节前(9月30到10月1号)和节中(10月4号)两个小高峰的局面，其中第一个小高峰以长线游为主(包括出境游)，第二个小高峰以中短途旅游为主。

　　调整航班，增投运力，保证重点航线运力充足

　　从机票预订情况来看，国庆期间国内、国外旅游市场均呈现需求旺盛的迹象，出行方向、出行规律也比较清晰。国内旅游方面，由于建国60周年盛大庆祝活动，成都去往北京的旅客增多，国航调整了包括京蓉快线在内的航班，保证旅客顺利出行。

　　作为西南地区重要的航空枢纽，成都是大量来自东北、华北和西北地区旅客前往西部旅游景点的中转点，因此，国航在成都飞往九寨、昆明、丽江和拉萨的航线上增加了运力，特别是九寨航线，国航在已有的每天9个正班的基础上安排了三个加班，每天成都飞往九寨的航班达到12个，其中8班次由200座的波音757执行，与平时相比运力投入增幅达35%，平均每日单程座位投入达到2000个。另外，国航在拉萨、昆明等西部城市和三亚、深圳等传统旅游目的地也增加了运力。

　　出境游方面市场需求也比较旺盛，主要以长线游为主，出行高峰集中在2号以前，日本、韩国、加都、香港、新加坡等地将成为今年十一出行的热门。

　　调回飞机，留足备份，力保十一期间正点效益双丰收

　　按照以往经验，客流高峰期极易出现航班不正常现象，国航西南分公司和西南营销中心数次协调，在科学安排航班计划的基础上，特意逐日梳理了9月26日至10月8日的航班计划，保证每天预留1.5架左右的备份运力，以应对突发航班不正常，确保国庆期间航班正常率，保证旅客正点出行。

　　另外，国航将原计划在黄金周期间安排的飞机例行检修计划进行调整，在符合安全规章的前提下，避开节前、节后高峰时段；充分利用国航强大的飞行实力，与国航总部沟通，调回一架320座的A330宽体客机投入成都空运市场，在9月26日到10月8日客流高峰期间执行成都-拉萨、成都-三亚航班，保证重点航线运力需求。