新华网沈阳9月16日电 (记者徐扬)“中国地广、人多，收入不高，对低成本航空有着巨大需求。”春秋航空董事长王正华15日在沈阳举行的“东北亚发展论坛上”说，民航走进寻常百姓家，低成本航空发展就会越来越快。

　　王正华说，美国每人每年乘坐飞机2.6次，中国每人每年仅有0.14次，两者相差18倍多，可见中国航空市场潜力之大。然而，2008年低成本航空占据全球航空市场份额达19%，其中，欧洲和美国占据了58%，亚洲占12%，中国只在低成本份额中占了1.5%，低成本航空市场潜力还远远没有发挥出来。     “世界民航业正在发生巨大变化。”王正华说，在世界航空低迷之际，近10年吞吐量快速增长的伦敦、都柏林、吉隆坡等国际大机场都是引进低成本航空的结果。亚太地区低成本航空没有“浪费”这次金融危机带来的机遇，很多旅客就低不就高，使这一地区航空业在今年上半年运力增长了22%。     王正华说，国外的低成本航空公司对需求旺盛的中国市场早就翘首以盼。春秋航空将与亚洲的低成本航空公司联手，合力打造沈阳桃仙国际机场低成本的航空枢纽港。