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厦航科学决策抗击台风莫拉克确保运行安全

http://www.sina.com.cn  2009年08月11日 09:24  新浪航空

  新浪航空讯 (通讯员 邱大朋 胡志江)09年第8号台风“莫拉克”借天文大潮之势肆虐,给闽浙两省造成严重危害,也给航空公司的航班运行带来了极大困难,厦门航空通过科学及时的分段决策,在确保运行安全的基础上,最大程度地照顾旅客利益,交出了令人满意的答卷。受“莫拉克”影响,厦航在7、8、9日共取消73个航班,200多个航班延误,滞留旅客都得到妥善安置,并对台风造成的延误表示理解。

  关注台风动态 做好应对准备

  从8号台风“莫拉克”形成开始,厦航运行控制中心气象处就开始密切跟踪台风动态和演变趋势。8月6日下午,公司召开首次防台会议,对防抗台风工作进行了周密部署,要求各分公司、各部门/办事处和驻外营业部各级管理者坚守值班岗位,保证足够的一线员工,应对即将来临的台风。

  8月7日17:00,公司召集分公司和各保障部门,在应急救援指挥中心召开视频会议,对台风的演变和可能对公司各基地运行造成的影响做了综合分析,确立了“分段决策,以避为主”的防台策略:第一阶段重点关注福州机场的运行,兼顾对泉州和厦门的运行影响;要求福州分公司再次检查防台设备设施和各项准备情况,强调机组要严格掌握运行标准,风切变下严禁起降,坚持“八该一反对”;做好飞行人员的备份准备,将所有可供使用的机组全部到基地集中以应对突发情况;飞行部重点加强机组飞行实力搭配,取消左座带飞和见习副驾驶上座。

  因台风走向不明朗,针对台风对福州机场的影响程度和时间点,运控中心和客运部研究制定不同的应对预案;同时兼顾对其他机场可能的影响,制定相应的应对预案,南昌和杭州分公司做好接受飞机备降和转场的准备。

  21:00的防台会议在再次分析台风演变趋势的基础上,判断8日上午10:00前福州机场天气条件应符合运行标准,决定依照福州机场8日10:00前可正常运行的方案,福州分公司做好运行准备;福州、厦门、泉州三个基地航后的飞机做好系留工作,航后飞机加油压重。

  考虑到台风可能移动加速和福州天气突发恶化的可能性,运控中心和客运部结合8日福州始发航班计划,做好深夜转场应急备份计划;同时厦门、杭州、泉州、南昌和有关营业部的各级管理者和员工也做好了转场准备。

  科学决策 降低台风影响

  8日上午08:30,根据福州机场的天气实况和台风预测中午将入海的情况,防台会议判断上午福州的风速将逐渐加大,并伴随中到大雨,可能会出现风切变,14架在福州停场的飞机尽快从福州起飞。原定于09:00以后起飞的航班改为调机,尽快离开福州。

  运控中心和客运部根据计划妥善安排后续航班计划,第一批返回福州航班在前方站待命;同时注意机组执勤时间的保护,机组飞行中严格落实运行标准和SOP,飞行部对机组进行合理搭配,飞行干部带头执行航班。各分公司和部门依照运控中心发布的计划执行,各级管理者坚守现场解决出现的问题。

  12:00,防台会议预计台风下午14:00离开台湾进入台湾海峡,对福州机场的影响逐渐加大。午后福州机场停止运行,取消午后所有飞往福州的计划。长航线返回福州机场的航班改落地厦门,其中包括北京、昆明、成都、西安、郑州等地飞来的航班,旅客采取地面运输的方式;短程航班在起飞站待命。部分飞机备降厦门后,从厦门调机到外站执行原计划福州始发的经停航班,尽量减少对公司整体运行的影响。

  17:00,防台会议预计台风将于8日下半夜至9日上午在连江、福鼎一带登陆,福州机场9日12:00前影响依然较大。在厦门过夜的飞机调机时间初步定为9日08:00,并提前制定不能按计划执行的预案。

  及时调整策略 确保运行安全

  9日06:00,由于福州机场风速仍然接近机型风速限制,且随着台风的北移,风向可能转向北风或者西北风,对运行不利;加之福州机场高速公路关闭,旅客可能无法及时赶到机场,即使飞机回到福州也无法投入下一步运行,公司决定延迟8日确定的08:00恢复运行的预案,10:00再根据气象条件和各项保障措施情况决策下一步运行。

  08:10,福州机场风速连续2小时维持在15米/秒左右,在综合判断台风走向和强度、结合福州机场的实际风向风速后,公司决定先部分恢复福州机场航班运行,先安排在厦门过夜的飞机调机回福州,在外站运输旅客的补班暂时在外地待命。

  09:05,通过对台风的进一步判断,福州机场连续3小时维持较小风速,小于机型风速限制,考虑到即使出现短时较大侧风,对于飞行的影响也是间歇性的;且部分福州旅客已经到达机场,公司决定全面恢复福州机场,安排在外站的补班开始进行旅客和机组的飞行准备。

  10:26,第一个飞往福州机场的航班MF8574虹桥-福州起飞。

  10:47,补班MF843T厦门-福州起飞,并于11:19第一个在福州机场安全落地,至此福州机场的运行开始逐步恢复。

  为了更顺畅的运行和充分利用运力,运控中心和客运部对计划进行了较大幅度的调整,在飞行部和各分公司的大力保障下,9日公司运行虽不正常,但是平稳有序。03:35,最后一个航班MF8422桂林-福州安全落地,完成了9日所有的航班运输任务。

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