经济观察网 记者 马巾坷

　　有媒体报道称，从民航局了解到，上半年国内民航业全行营业收入1296亿元，实现利润48.6亿元，国内客运量增20.4%，位居全球第一。且占国内业务总量80%的国航、南航以及东航这三大国有航空公司上半年均实现盈利。这也是继去年集体遭遇巨亏后，国内航空公司业绩出现明显回升。

　　有业内人士分析称，这次回升的重要因素是，套保航油获利和国内市场需求增长。

　　7月15日，国航曾发布公告，预计公司2009年中期业绩与上年同期相比增长50%以上。尽管，东航、南航还未公布半年报，但有媒体报道称，两家公司内部均称上半年已实现盈利。

　　东航董事长刘绍勇在之前举行的上半年工作会议上也表示，二季度以来，客货营销的增长和改进趋于较好的上升态势，上半年东航生产经营和经济效益保持小幅恢复增长态势，集团公司整体实现盈利。

　　不过也有专家预测，南航盈利可能会略低与国航和东航，因为南航是三大航中惟一没有参与航油套保的公司，所以盈利额不会很高。

　　尽管上半年业绩转好，但也有业内人士表示对下半年的业绩不看好并表示担忧，民航局局长李家祥曾在民航局工作会议上表示，上半年，民航业全行业虽然扭转亏损局面，其中相当一部分盈利来自于燃油附加营业税减免等政策扶持以及较低的油价。因此下半年，如果油价上涨，而国际航空运输市场依旧不见好转，国内民航业形势也不容乐观。

　　但也有分析师认为，今年的情况与去年不同，因此下半年业绩应会好于上半年，不出现意外的话，三大航有可能实现全年盈利。