新浪航空讯 7月24日下午，哈飞空客复合材料制造中心与空中客车公司签署A350XWB宽体客机方向舵及勤务舱门工作包采购合同，这是哈飞空客复合材料制造中心签约的第一个A350XWB宽体客机工作包，也是空客公司在中国签署的第一个A350XWB宽体客机工作包，标志着由中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力与空客的合资项目——哈飞空客复合材料制造中心成功地迈出了第一步。

　　哈飞空客复合材料制造中心董事长刘广林和EADS/空中客车公司采购执行副总裁 Klaus Richter(克劳斯 赫西特)在协议上签字。中航工业直升机副总经理夏群林，EADS/空客/欧直采购高级代表团出席签字仪式。

　　哈飞空客复合材料制造中心董事长刘广林表示：“合资公司在空客公司管理层和高级采购团队的支持下会迅速成长，也将成为我们双方期待的业绩优秀的企业，我们预测合资公司将有一个非常好的发展前景和未来。”

　　EADS/空客公司采购执行副总裁 Klaus Richter(克劳斯 赫西特)在签字仪式上讲话：“我们第一站选择来哈尔滨并不是偶然，我们此次带来的团队都是合作方面的负责人，此次合作也是空客公司扩展业务的重要的一步，我很荣幸能够参加工作包的签署仪式，以后我们会将更多的产品交给合资公司生产，给予合资公司更多的给养。”

　　根据合同，哈飞空客复合材料制造中心作为风险合作伙伴，将参与A350XWB宽体客机方向舵工作包的研制工作，首架份方向舵工业化将在欧洲进行，待其成熟后，全部生产线将转移到哈飞空客复合材料制造中心，哈飞空客复合材料制造中心将作为独家供应商向空客公司提供A350XWB宽体客机方向舵飞机部件。哈飞空客复合材料制造中心的合作模式不同于传统的转包生产模式，而采取一级供应商模式。这种风险合作模式建立在双方优势互补、合作共赢的基础上，要求合作方要作为一级供应商参与研制，是一种高风险，高回报的合作模式，追求实现商业成功的最终合作目标。

　　此次签署的A350XWB宽体客机方向舵工作包，将在刚刚破土动工的哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心新厂房内完成。新厂房占地超过3万平方米，设有工业区、清洁区、技术区和办公区以及其它辅助设施，预计于2010年投入使用。制造中心厂房计划装备最先进设备和仪器，采用先进的复合材料制造技术，完全按照空客公司的标准和流程为空客公司A350XWB宽体客机项目生产方向舵等复合材料零部件，以满足空中客车公司的技术和质量要求。

　　空客公司是中航工业哈飞重要的战略合作伙伴，空客公司始终高度重视发展与中航工业的战略合作伙伴关系。哈飞空客复合材料制造中心是中航工业哈飞与空客公司合作的第三个项目，这个项目也标志中航工业哈飞在国际合作方面有了新的突破，这一合作项目的达成，得益于合作双方战略目标的一致。

　　哈飞空客复合材料制造中心将致力于打造成为世界一流的供应商，参与世界航空产业市场公平竞争，期望获得更好的发展机遇和发展前景。

　　背景资料：

　　2007年11月 26日，在中国国家主席胡锦涛和法国总统萨科奇的见证下，中国国家发改委与空中客车公司签署工业合作谅解备忘录，正式确认中国参与空中客车A350XWB宽体飞机5%工作份额。 同日，空中客车公司与原中国航空第二集团公司签署了关于合资建立复合材料制造中心的框架协议。哈飞空客复合材料制造中心项目正式启动。

　　2008年7 月15日，项目取得阶段性进展，中航工业哈飞与空客中国公司在英国范堡罗航展上共同签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架合同。2009年1月30日，温家宝总理访问西班牙之际，见证了空中客车中国公司与中航工业直升机旗下的哈尔滨飞机工业集团有限公司等中方合作伙伴在马德里签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》。

　　合资合同签订后，该项目申请报告很快得到国家发改委的批复，并得到黑龙江省、哈尔滨市政府的大力支持。哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司已于2009年6月8日获得中国政府颁发的营业执照。中方企业拥有80%股权，空客中国拥有20% 股权。在中方企业的80%股权中，中航工业哈飞拥有50%股权，哈飞航空工业股份有限公司(哈飞股份)、哈尔滨开发区合力基础设施发展有限公司、中国航空科技工业股份有限公司(中航科工)分别拥有10%的股权。