[据印度《印度防务在线》网站2009年7月日9报道] 尽管高达800万美元的单价一直居高不下，前不久还发生了导致3名机组人员丧生的原型机坠毁事故，但印度空军和海军仍计划订购一批印度自行研发的14座“娑罗什”(Saras)多用途飞机。

　　“娑罗什”的原型机目前正由印度国有的国家航宇实验室(National Aerospace Laboratory，NAL，位于班加罗尔)研发。对于近期发生的坠毁事故，印度官方目前还没有公布原因，但一个由印度民航局长(Director General of Civil Aviation，DGCA)任命的调查委员会正在对此进行调查，不久将会提交一份事故调查报告。据NAL官员透露，第二架“娑罗什”原型机除了将换装普•惠公司提供的高性能发动机外，还将大幅减轻重量。NAL为此采取了如下措施：在对飞机的结构设计进行调整，使用更多复合材料，对部分电子设备进行优化。通过上述手段使第二架原型机在首架原型机空重5118千克基础上减重500千克以上。目前NAL已经指定印度斯坦航空有限公司(Hindustan Aeronautics Limited，HAL)位于坎普尔(Kanpur)的工厂负责生产该机，这主要是考虑到HAL有过生产类似飞机的成熟经验。NAL同时还希望尽快查明首架原型机坠毁的原因，并已开始着手向HAL转让相关技术以便将“娑罗什”飞机投入批量生产。

　　另据相关消息来源透露，目前印度空军正计划订购15架“娑罗什”飞机，用于取代现役的“道尼尔”228(Dornier 228)飞机。“娑罗什”服役后将担负多种任务，其中包括人员/物资运输及空投伞兵。(中国航空工业发展研究中心  陈黎)