本报讯   6月16日，哈飞公司自行研制的运-12F01架机打响铆接第一枪，这标志运-12F设计和生产取得突破性进展。预计，哈飞公司今年将完成两架运-12F铆接，年底前可进行首架机总装，明年上半年实现首飞，力争2012年投放市场。

　　运-12飞机是中国第一个采用国际适航标准设计的轻型多用途飞机，是唯一通过中国CAAC、英国CAA、美国FAA、法国DGAC、新西兰和澳大利亚等国适航认证的国产飞机。运-12飞机目前已销售近150架，遍布20多个国家和地区，是中国第一个进入国际市场、出口国家最多、销售量最大的民用机种。

　　运-12F是哈飞公司针对新时期国内外市场需求，在运-12系列飞机的基础上开发的新一代短途支线/通用涡桨飞机。运-12F继承了运-12系列成熟的气动布局，沿用了主要系统形式，重新开发了综合航电系统、配置了大功率动力装置，采用了损伤容限机体结构设计。运-12F机身加长、加宽，客运型每排3座可乘坐19位旅客。起落架改为可收放式，机翼为悬臂梁式结构，最大平飞速度达482公里/小时。客运满客航程为1530公里，满油航程为1940公里，货运满载航程为950公里，满油航程2300公里。

　　运-12F飞机市场定位以国内外中、短程低端支线客货运为主，经改装可用于执行海洋监测、医疗救护、航拍航测、航空遥感及物探等任务。作为我国民用飞机家族中的一名新成员，运-12F将商载、速度、性能及任务的灵活性完美地结合在一起，将给用户带来更大的商业利益。(尤志强)