新浪航空讯 近日，斯里兰卡内战不断，当地平民生存危机加剧。南航按照国家统一部署，积极调配运力，飞越万水千山，先后派遣B747全货机四次执行包机运输任务，将6252顶帐篷、共计360余吨援助物资送往斯里兰卡首都科伦坡，用实际行动传递了中国政府对斯里兰卡人民的真情厚爱。

　　5月15日，南航接到国家总后勤部赴斯里兰卡空运援助物资通知后，火速启动应急程序。公司总飞行师章正荣紧急部署应急预案，要求SOC、货运部、飞行部、机务工程部等运行保障单位按照工作检查单流程层层推进、细致完成各项工作。

　　包机航线南京—科伦坡属沿孟加拉湾航线，全程预计飞行时间6小时，跨越中国、孟买、印度、孟加拉、斯里兰卡五个国家。SOC航行情报部首先与国家总后勤部、外交部、民航局沟通协调，制作国内申请文件，申报飞越许可、提交审定材料，完善各项航务协议。导航数据室和飞机性能室则从技术层面入手，选择航线航路、设置飞行高度层，并针对执行任务的B747全货机飞机性能进行全面评估，科学分析机场及航线的适航性，然后制作起飞限重表、起飞两发失效应急程序、航路单发飘降及释压程序，为飞行机组提供最为完备的航行资料。根据运行手册规定，四发飞机执行任务时，需要满足在沿航线的任何一点都有可选择使用的备降机场，而且要满足在两发实效的情况下，飞机可以在90分钟之内抵达。SOC飞行签派专家将航线沿途的可用机场数据逐一核对筛选，选择出既要符合规定，又要保证适航、还要经济节油的备降场，确定了最为优化的孟买、新德里、达卡和孟加拉为可选航路备降场，并精确测算出每一段航路的耗油量，根据南京机场的起飞限制重量、科伦坡机场的落地限制重量、货物运输业载和天气演变趋势，计算出总加油量97吨，最大可能的增加援助物资的运输数量。机组管理部与飞行部、飞管部一道精心挑选了执行紧急任务的飞行机组，并制定了机务和货运的随机人员流程。

　　17日01:17，B747飞机从上海浦东机场调机至南京，援助物资装载完毕后，04:02，飞机从南京机场腾空而起飞往斯里兰卡。SOC值班人员继续通过无线电报、卫星电话等手段，全程监控航班，与飞行机组保持不间断联系，提供航路航线、天气状况等信息。17日10:40，南航第一班援助包机顺利平稳的降落在科伦坡国际机场。此次援助任务，南航在17日、18日、19日、20日共分四班执行包机运输，运输援助货物360余吨。