本报天津4月19日讯 今天，记者随津洽会德州代表团参观了空客天津总装线。据天津航空城有关负责人透露，到2011年津产“空中客车”将实现年产48架的规模，平均每周出厂一架。目前空客订单已到2016年，从2011年到2016年预计生产的288架空客中，有284架空客A320飞机的订单被国内订走。首架津产空客A320客机也将于5月下旬进行试飞，6月底交付。

　　今天下午，记者在天津空客总装线看到，盖着带有“CHINA NO.1”字样的一辆空客内装已经完成，正等待机身和机头对接。有关负责人介绍，由空客天津总装线生产的第一辆国产空客已名花有主，预计将于5月下旬试飞，6月底交付给奇龙航空租赁公司，再由奇龙交付给四川航空公司。

　　空客天津总装有限公司总经理尚鲁国对外透露，天津总装线年内将总计交付11架空客A320飞机，第二架和第三架空客A320将分别交付给海南航空和深圳航空。天津总装线明年的目标是交付15架A320客机。预计到2011年，空客天津总装线将达到年产48架飞机的规模。以此预算，2011年至2016年的6年内，天津总装线预计生产288架飞机。

　　据天津航空城的一份报告称，中国目前已成为世界上仅次于美国的第二大航空市场。未来 20年，中国内地大概需要客机 2670架，目前许多大型国际航空制造企业在缩减国外投资的同时却加大了对华投入，这都为天津航空城的发展带来了难得的机遇。