新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2009年4月15日消息——巴西航空工业公司将在4月21日至26日于美国佛罗里达州莱克兰的莱克兰林德支线机场(Lakeland  Linder Regional Airport)举办的第35届休闲航空展(www.sun-n-fun.org)上，展示飞鸿100超轻型喷气公务机。4月21日周二上午11点整，巴西航空工业公司将在媒体中心召开新闻发布会，介绍飞鸿100和飞鸿300项目的最新进展。

　　飞鸿100喷气公务机“休闲航空展是通用航空领域最主要的展会之一。作为公务航空领域重要的生产商，能够带着飞鸿100实体机参加展会，我们感到非常激动。”巴西航空工业公司美国、加拿大、墨西哥及加勒比海地区公务机营销副总裁欧内斯特·爱德华(Ernest Edwards)先生说。“我们自2005年10月开始承接定单，现在，先期定购的飞鸿100客户正在接收这款全新设计的飞机。我们可以骄傲的说，客户对于飞鸿100的积极反馈证明了飞鸿100正在 为我们的客户带来惊喜。”                                                      

　　自2005年5月飞鸿100和飞鸿300项目宣布启动后，连续三年休闲航空展的来宾们看到的都是飞鸿100喷气公务机的全尺寸实体模型。今年，在莱克兰梅达勒路(Medulla Road)4175号的这次展会上，来宾们能够亲身体验这款飞机了，可以亲自感受它卓越的舒适性、典雅的气质和机内先进的航电系统。

　　飞鸿100于2008年12月通过了美国联邦航空局(FAA)认证。认证结果表明，飞鸿100完全符合或超越了它最初的设计要求。飞鸿100原定航程为1160海里，后增加18海里；同时高温高海拔条件下优异的起飞爬升性能又为该飞机额外增加了350海里的航程。着陆场长相较最初的设计目标减少了301英尺，飞机最大末速为390节真空速，比最初宣布的速度高出10节，燃油效率最多可提高3.6%。

　　超轻型飞鸿100喷气公务机是巴西航空工业公司专为公务航空市场设计的产品系列的组成部分。该系列还包括轻型飞鸿300、中轻型莱格赛450、中型莱格赛500、超中型莱格赛600以及超大型世袭1000。更多内容，请访问www.EmbraerExecutiveJets.com.cn

　　关于巴西航空工业公司喷气公务机

　　巴西航空工业公司喷气公务机产品系列包括六款机型：超轻型飞鸿100、轻型飞鸿300、中轻型莱格赛450、中型莱格赛500、超中型莱格赛600和超大型世袭1000。这些飞机拥有不同的客舱布局和航程范围，能够满足最为广泛的需求，不仅能使乘客享受舒适惬意的飞行，而且可以提高工作效率并节省宝贵的时间。

　　飞鸿100最多能够搭载8位乘客，其内饰由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，有七套方案可供选择。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞鸿100的航程可达1,178海里(2,182公里)，这意味着，在美国该款飞机可不经停地从纽约直飞迈阿密；在欧洲可从伦敦直飞罗马；在澳大利亚可从布里斯班直飞墨尔本。该款飞机于2008年12月获得认证，经验证它在同级别飞机中飞行速度最快、行李承载量最大。飞鸿100拥有最新的驾驶舱设计；位于机尾的私用盥洗室也是其极具竞争力的特色之一。

　　飞鸿300最多可搭载10名乘客，其舒适、宽敞的客舱内饰同样由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计。加装翼梢小翼的后掠翼设计和现代机载系统使飞机具备了卓越的飞行性能。单一加油口、可从机外排污的盥洗室以及出色的客舱增压功能是飞鸿300的显著特色中的一部分。飞鸿300是轻型喷气公务机中飞行速度最快的机型之一，在45,000英尺(13,716米)的飞行高度下，其飞行速度可达每小时518英里(833公里/小时或450节真空速)。在NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机航程可达1,800海里(3,334公里)，这意味着，在美国该款飞机可以不经停地从纽约直飞达拉斯；在欧洲可从伦敦直飞雅典；或从印度德里直飞阿联酋的迪拜。

　　于2008年启动的莱格赛450中轻型和莱格赛500中型喷气公务机，是各自级别飞机中的佼佼者。这两款飞机的内饰都由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，为客户提供了与众不同的舒适性和时尚款式。与同级别飞机相比，莱格赛450和莱格赛500将拥有最为宽敞的客舱和最优质的隔音装置。除了出众的性能和较低的运营成本外，莱格赛450和莱格赛500还拥有其他亮点，即允许直立行走(六英尺高)的客舱、平坦的地板、出色的增压性能和真空抽水盥洗室。

　　飞机选用了罗克韦尔柯林斯公司新一代Pro Line Fusion™航电系统，该系统采用高度直观的视觉界面，可提供全面的情境认知。此外，飞机还选用了霍尼韦尔新型HTF7500E发动机。该发动机融合了最新技术，使效能得到改善，可满足各种性能要求，包括提高燃油利用率、简化维护程序、降低运营成本和减少噪音污染，进而减轻飞机对环境的影响。在同级别飞机中，这两款飞机将拥有最快飞行速度，而且装有其它飞机所没有的先进的全电传操纵系统——该系统能够增强飞行安全性和乘坐舒适度，同时减轻飞行员的工作负荷并降低燃油消耗。

　　正在设计中的莱格赛450最多可承载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时，其航程可达2,300海里(4,260公里)，搭载8名乘客时航程可达2,200海里(4,070公里)，这表示飞机可以不经停地从印度德里直飞迪拜或香港；或从印尼首都雅加达直飞印度加尔各答。

　　莱格赛500最多将可承载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，设计中的莱格赛500在搭载4名乘客时，航程可达3,000海里(5,560公里)，或是在搭载8名乘客时航程可达2,800海里(5,190公里)，这表示飞机可以不经停地从纽约直飞洛杉矶；或从莫斯科(俄罗斯)直飞孟买(印度)。

　　莱格赛600在其标准布局的三间独立的客舱中可让13位旅客享受舒到适飞行和私密空间。在标准的布局中精致的内饰包括皮革座椅、沙发、文件柜和用餐会议两用桌。该款飞机还配有一间宽敞的厨房，可准备冷热餐；一间位于机尾的宽裕的盥洗室；以及衣柜、储藏间和一套配备了DVD播放机和卫星通信设备的娱乐系统。飞机上还有高速数据传送(HSD)设备和高保真(Wi-Fi)技术供选装，可使乘客在飞行中轻松浏览因特网、收发邮件和传送文件，不仅能享受更多娱乐功能，还可节省时间提高工作效率。莱格赛600喷气公务机配有一间大型行李舱，容积为286立方英尺(8.1 立方米/8,100升)，在飞行途中可轻松进出。莱格赛600巡航速度高达0.80马赫，在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载8位旅客时航程可达3,250海里(6,019公里)；搭载4位旅客时航程可达3,400海里(6,297公里)，这表示飞机可以实现不经停从美国洛杉矶直飞夏威夷；从印度德里或新加坡直飞日本东京；或从中国上海直飞德里。目前，已有150多架莱格赛600喷气公务机正以高签派可靠性和低运营成本在全球24个国家运营。

　　世袭1000喷气公务机是巴西航空工业公司制造的最大的喷气公务机，拥有5间客舱，最多可搭载19名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机搭载8名乘客时，其航程可达4,400海里(8,149千米)；搭载4名乘客时，其航程可达4,500海里(8,334千米)，即可以不经停地从新加坡直飞澳大利亚悉尼或从迪拜直飞南非约翰内斯堡。该款飞机的内饰采用了同级别中最为考究的材料，由公司与英国的普瑞斯特曼•古德公司(Priestman Goode)共同设计，在设计中重点考虑了舒适度和精巧性，而后由位于美国的德克兰航空航天公司(De Crane Aerospace)下属的PATS飞机整装中心负责装配。多种不同的布局能提供充裕的工作、休息及会议空间，满足所有旅客的需求。可供选装的项目有无线保真(Wi-Fi)技术、互联网接入和电子飞行包(EFB)。机翼尾部设有增压式行李舱，在飞行途中可轻松进出，其总容积达443立方英尺(12.54立方米或12,540升)，空间是同级别飞机的两倍以上。霍尼韦尔公司制造的Primus Epic®综合航电系统由五块LCD多功能控制显示器、光标控制装置(CCD)、自动油门、拥有紊流检测功能的气象雷达以及其他前沿技术组成的。世袭1000还配备了最新的电传操纵系统。

　　为了满足喷气公务机客户的需求，巴西航空工业公司投资建立了完善的服务支持体系，在全球共设有六家由公司全资所有的服务中心和一套全面的授权服务中心网络。除了提供日常的检查、定期和不定期的维护服务以及诸如巴西航空工业公司公务机维护项目(EEC)等特别服务解决方案之外，巴西航空工业公司还与从事物流以及飞行员和技师培训的知名公司建立了良好的合作伙伴关系。巴西航空工业公司产品支援结构包括飞行操作、技术支持和维护，而这些内容都是根据飞机的使用特性，以及由联络中心实施的一项全新的客户服务理念而为客户量身定制的。该支援结构显著地降低了飞机运营成本，减少了停飞时间，并实现了公务喷气机这种重要的商务工具的利益最大化。更多内容，请访问www.EmbraerExecutiveJets.com.cn