商报讯( 记者 肖玮)与航空分析师的预测相吻合，目前正处经营困境的香港第一大航空公司国泰航空2008年业绩转盈为亏。昨日，国泰航空披露，该公司在2008年巨亏85.58亿港元，这也是该公司从1998年以来首次亏损。

　　国泰航空一向被认为是盈利能力较强的航空公司之一。对于2008年业绩如此令人失望，国泰航空认为主要原因是燃油套期保值产生的巨额损失，以及全球金融危机所带来的航空市场需求疲软所致。

　　事实上，国泰的经营危机早已显现。2008年下半年，为缓解资金链紧张问题，公司采取了多项紧急措施。国泰计划出售目前机队中的5架波音777-200型客机，而旗下港龙航空所运作的2架空客A330-300以及A320-200分别在2009年6月及10月到期时将不再续约。在货机方面，国泰已经停飞3架飞机。

　　对于2009年的经营前景状况，国泰航空也不乐观。“2009年将是极具挑战的一年。预计客运及货运需求继续疲软，而如果油价维持于现有水平，燃油套保合约将产生更多亏损。”国泰航空董事会主席白纪图称。