[据《国际飞行》杂志近日报道] NASA已经草拟了“牵牛星”月球着陆器的研发时间表。“牵牛星”是NASA重返月球“星座”计划的一部分，它计划于2018年6月进行无人在轨推进试验，为2020年的载人登月任务做准备。

　　“牵牛星”的概念设计合同的方案征询书(RFP)于1月28日公布，向工业界征求承包商，2月27日截至。

　　根据2008年12月的预招标会议介绍，将于6月授出多个合同期在四年以上、合同总额至少4220万美元的概念设计合同。2009年和2010年基本合同额分别为160万美元和560万美元。随后，2011年的“选项一”将授出1500万美元。2012年“选项二”的合同总额为2000万美元。会议介绍还给出设计、研发、试验及评估验收的最后期限为2013年。设计、开发、试验和评价(DDT&E)工作可能会弥补初步设计评审和2018年6月试验间的缺口。

　　方案征询书指出，将在2012年3月以前完成系统定义评审，它将为设计评审做好准备。2011年3月将进行系统需求评审，“星座”计划探月能力的系统需求评审将在2009年9月进行。合同授出后，将从2009年7月开始为期6个月的贸易分析周期(TAC-1)。它将包括“高水平的载具体系及结构”分析，并将对着陆器设计分析周期(LDAC)的结果进行二次评审，从三个中选出一个。

　　NASA的“牵牛星”项目办公室将在3月完成LDAC-3。这实际上是第五个设计周期，LDAC-1和2都包括两个过程。LDAC-1旨在优化货物着陆器；修正着陆器电子设备的结构。LDAC-3后期与需求分析周期重叠，它将在月球能力系统需求评审前完成。

　　TAC-2在TAC-1完成后开始，将在2010年6月前完成体系及结构研究。随后每6个月将开始一次新的LDAC，分别名为LDAC-4，5，6，7，8。LDAC-5和7将与系统设计和系统需求评审重叠。

　　NASA与工业界已经进行了一次月球着陆器研究。2006年4月-8月，NASA从30个预备月球着陆器研究设计概念中选出7家。2008年11月向五家公司授出合同(包括安德鲁航天公司、诺格公司和奥德赛航天研究公司)，合同总额150万美元。 (中国航天工程咨询中心 曲佳 侯丹）