人民网·天津视窗2月4日电：昨日获悉，已经复航10天的奥凯航空目前7条客运航线基本恢复运营，但由于种种原因尚未恢复全部客运航班运营。此外，该公司新闻发言人韩晶昨日透露，奥凯航空目前正与联邦快递积极洽谈，希望重新获得货运货源并尽快恢复货运航线，以保障公司的盈利。

　　尚未恢复全部客运航班

　　按照民航局的批复，奥凯航空1月24日起恢复天津-哈尔滨-天津等7条航线，从2月1日起恢复2008/2009年冬春季全部客运航班。目前，奥凯航空恢复运营的7条航线分别为天津-哈尔滨、天津-长沙-昆明、天津-珠海-三亚、天津-太原-重庆、天津-南京-泉州、天津-成都、天津-三亚。但由于市场准备工作尚未完成，目前奥凯航空尚未恢复全部客运航班的运营。

　　春节期间客座率达六成

　　据民航局统计，1月30日和31日返程高峰时间段民航平均客座率为75%左右，春节黄金周7天平均客座率为70.82%。而记者从奥凯航空了解到，在经历了1月24日首日复航上座率不足五成的尴尬后，从春节至今，其航班客座率平均达到60%左右。“虽然比去年低，但考虑到金融危机和客源不足等问题，目前的上座率还算可以。”奥凯航空负责人表示，复航太晚、太仓促也是影响客座率的原因之一，因此全面复航还需要一段时间。据了解，目前，奥凯航空只有4架飞机投入运营，而停航前有6架飞机运营。

　　期望恢复盈利主项货运业务

　　此外，因受停航影响，奥凯航空一直以来盈利的货运业务已经停止。奥凯航空目前拥有客机货机共9架，现在投入运营的客运飞机为4架，也就是说，要用4架飞机来承担9架飞机的成本，因此恢复货运业务至关重要。

　　据了解，由于奥凯航空停航，联邦快递之前终止了与其的货运合同。不过，昨日据奥凯航空复航工作委员会有关人士透露，奥凯航空目前正与联邦快递洽谈，重新获得货运货源后，将尽快启动货运航线的运营，同时公司正在通过其他渠道寻找新货源。(侯砚)