本网讯：日前，国家发改委已正式下达了民航2008年新增中央预算内投资计划共30亿元，重庆机场三期扩建工程获得4亿元中央投资，占全民航投资总盘子的13.33%。

　　据悉，这30亿元的资金安排计划涉及到11个省29个项目，其中包括27个机场项目、2个空管项目。重庆机场获得4个亿的投资，在民航投资中是一个相当大的比例，这将大大提高项目的资本金比例，对减轻企业的贷款负担、减少建设成本具有极其重要的作用，充分体现了国家对这个项目的高度重视和关心支持。

　　在世界金融危机日趋严峻的背景下，为抵御国际经济环境对我国的不利影响，最近，国务院出台了扩大内需、促进经济增长的十大措施。为加快建设进度，今年四季度先增加安排中央投资1000亿元，明年灾后重建基金提前安排200亿元，带动地方和社会投资，总规模达到4000亿元，并将在未来两年内新增加约4万亿元的投资。今年的1000亿中央投资，250亿元将用于铁路、公路和机场等重大基础设施建设。

　　为贯彻落实中共中央、国务院关于进一步扩大内需，促进经济平稳较快增长的决策和部署，按照国家加快中西部支线机场和西部干线机场建设的要求，近日，民航局副局长王昌顺主持召开了2008年中央新增民航投资项目工作布置会，会议对资金使用、项目实施等方面提出了具体要求，重庆机场集团公司戴科副总经理参加了会议。会后，戴科在重庆机场扩建指挥部立即对此项工作进行了布置。他要求扩建指挥部一是要认清形势、统一思想，要充分认识到我们现在肩上担负的责任和压力，要有高度的责任感和紧迫感，把思想认识统一到中央对当前经济工作的判断和决策上来，统一到学习发展观的认识上来。二是要把国债资金变成施工进度，变成材料设备的采购清单、采购计划，形成实物工程量。三是要顾全大局，能在两个月内能完成招标的，尽量通过施工单位采购材料设备、储备建材，两个月内完不成招标的，需要甲方供应的，采取甲供材料储备材料设备。

　　目前，重庆机场扩建指挥部已根据工程进度目标将近阶段的工程进度分解细化到各个施工单位，制定了国债使用计划，要求各施工单位加大施工机具和施工力量的投入，充分利用目前重庆冬春季少雨的施工黄金季节，加快施工进度，力争在明年“两会”前完成2亿以上的总投资。

　　同时，该部还制定了近阶段的材料设备采购计划，加快招投标进度，力争实现材料设备采购量达到计划工程采购量的75%，确保国债资金安全、高效、合法使用，拉动内需、刺激经济，完成好党中央交办的这项重要任务。

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　　2008年12月12日，中国民用航空局和重庆市人民政府联合下文，以民航函﹝2008﹞1496号文重庆江北国际机场第二跑道及配套设施扩建工程(机场工程)初步设计及概算进行了批复。批复原则同意重庆机场集团公司上报的修改后的初步设计，并对工程主要建设内容及规模、工程概算作了详细批复，核定机场工程总概算为34.8846亿元。批复同时要求重庆机场抓紧进行施工图设计，并按设计审查意见进一步优化和完善。

　　初步设计是基本建设程序中主要环节之一，是进行工程施工图设计的重要依据。本次初步设计的批复标志着三期扩建工程的前期工作已圆满完成，工程建设进入全面实施阶段。在国家发改委、民航局、重庆市委市府及有关上级部门的关心和支持下，重庆三期扩建工程的前期工作实现了当年立项、当年批准可研和当年批准初步设计的良好业绩,为工程顺利推进创造了良好条件。(黄川)