荆楚网消息 (楚天都市报) 本报记者 张泉

　　中国载人航天工程原副总工程师、酒泉卫星发射中心发射场系统原总设计师、神舟七号载人飞行任务质量控制组顾问徐克俊少将回到家乡武汉，于昨日下午在湖北警官学院给8000余名师生作了一场别开生面的报告，讲述了神舟一号到神舟七号发射过程中的许多幕后故事，特别是关于插头的三个故事，让师生们受到极大震动。

　　插头两个针孔故障，神舟三号推迟3个月发射

　　2001年元月，神舟三号进入发射前的关键阶段时遇到“拦路虎”：地面测试系统发现神舟三号身上一个插头的一个针孔接点不通。

　　徐克俊接到故障报告后，要求对所有插头每个针孔逐一进行仔细检查，而整个神舟三号上，共有77个插头2000多个针孔，其工作量之大可想而知。经过几天的仔细检查，大家又发现一个针孔接点不通，故障率为千分之一。故障率虽然很低，但与发射中心提出的“万无一失”的要求还有较大差距。

　　徐克俊将插头的生产厂家找到现场问：“以前在北京的生产检验环节，有没有发现过针孔问题？”“发现过一次。”生产厂家回答。虽然每个插头都是双点双线，留有备份，一个针孔出现故障，不一定会影响飞船的正常发射，但徐克俊敏感地意识到这种故障可能是产品的批次质量问题，提出要严格检查设计、生产、检验、测试各个环节。

　　有人认为个别产品的质量问题并不代表这个批次的质量都有问题，把这两个插头换掉就行了，花费这么大精力没有必要，而且会影响飞船的正常发射时间。生产厂家现场提出，要请专家来分析鉴定。徐克俊说：“在发射场，我就是最好的质量控制专家。”

　　在徐克俊的坚持下，有关部门对北京库房中库存的该批次插头逐一检查，结果又找到8个“问题插头”，加上此前从神舟三号上找到的两个，一共是10个。这足以证明千分之一的故障率并非偶然。经进一步检查，发现该插头的设计、生产、检验各个环节都有毛病。

　　酒泉卫星发射中心决定更换全部77个插头，并对所有插头重新安装、重新测试。牵一发而动全身，此时，神舟三号已经完成了总装，要更换这77个插头，意味着要将飞船全部拆开，20多万个元器件全部要重新安装测试。发射中心决定将神舟三号推迟3个月发射。

　　为了完成这一系列复杂工作，技术人员进行整整3个月的紧张准备，增加了4次联合大检查，最后确保了神舟三号于2002年3月25日成功发射。

　　插错两个插头，神舟四号险些被撞毁

　　2002年12月，神舟四号发射前夕，徐克俊正在办公室看质量控制报告，现场技术人员慌慌张张跑来报告：“徐总，出大事了，神舟四号被撞了。”徐克俊赶紧跑到总装测试厂房，现场空气快要凝固了：环抱神舟四号的工作平台被撞脱轨。

　　发射中心迅速对损害程度、发生原因等进行彻查。经调查得知，当时，负责现场指挥的技术人员因母亲病重不能回家看望，心事重重，加上天气寒冷，这名技术人员关上了本应打开的总装测试厂房的提拉式大门，对神舟四号进行测试。在此过程中，操作人员不慎将主机和副机的两个插头插反了，结果本应启动副机的操作，变成了启动主机，导致神舟四号撞在厂房大门上，造成严重后果。

　　事故原因查清后，对于神舟四号还能不能发射，要采取什么样的补救措施，存在很大争议。时任副总指挥、现总装备部副部长胡世祥对徐克俊说：“老徐，你说说，要不要将飞船、火箭吊下来检查？”“不仅要吊下来做彻底检查，还要写成书面检查报告。”徐克俊说。

　　后来，经过彻底检查，发现火箭表面损毁较严重，但内部元器件并未受到太大撞击，经过采取补救措施，神舟四号如期顺利发射升空。“后来，神舟四号返回时，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重，如果当初没有进行彻查，不写下书面的彻查报告，神舟四号返回舱被摔坏的责任可能谁也承担不起。”徐克俊说。