本报记者 王婷 北京报道

　　权威人士昨日透露，国航集团、东航集团、南航集团三大航空公司将获注资一事已经确定，注入资金的来源应是国有资本预算收益及国家扩大内需的4万亿元投资的一部分。有关民航业整体的整合方案，目前尚在相关部门的研究和讨论中。

　　国资委有关人士表示，从注资角度看，国资委的资金主要来自国有资本经营预算收益。财政部不大可能采取注资方式，而可能给予贴息政策，以支持民航业走出困境。从去年的国有资本预算收益使用情况来看，上收的100多亿元资金基本已规划了用途，今年的国有资本收益可能在300亿元左右。另据相关权威人士表示，日前公布的4万亿元扩大内需的投资计划中，将有一部分用于支持民航业发展。

　　实际上，民航业如何重组将是决定各航空公司能获得多少资金注入的关键。知情人士透露，此前上航与东航曾被披露有意向实施重组，以应对不利的经济形势。由于上海航空(4.13,-0.16,-3.73%,吧)的出资人为上海市国资委，在东航并购上航的同时，上海国资委考虑过向重组后的东航进行注资，以获得控股权。

　　此外，国资委研究中心、民航局、几大航空公司目前正在就航空业整合做相关的课题研究。有关人士表示，“各方面都提出了很多意见，比如是否要采取三合一的方式，或是其他方式。目前该课题研究仍在讨论中。”