本报讯 (记者 王志彦)全球金融危机直接影响到航空公司客源，加上11月份是民航业的传统淡季，航企业绩普遍下滑。为刺激需求、争夺客源，国内外各大航空公司近日纷纷推出各种自救举措，更有甚者还推出社交网站来笼络旅客的感情。

　　如今，打开各家航空公司的网站，都可以在醒目的位置看到机票的促销广告。据电子机票代理机构———游易网统计，受金融危机影响，目前国内航线的平均票价已下降至670元左右，而去年同期水平则是712元。比如上海—北京、上海—广州航线往年的票价都在7折、8折左右，而今年基本上都是5折、4折。北京—长春航线甚至每天都有140元的单程客票，只相当于正常票价的1.4折。

　　国内航线大打价格战，国际航线票价也集体跳水。汉莎、英航等国外知名航空公司纷纷推出前所未有的优惠价格来吸引客源。比如上海往返欧洲的特价机票只要3800元，而金融风暴发源地的北美航线则已从先前的单程8000元至10000元迅速回落至5000元以内。

　　除了以低价策略吸引旅客，国内外航空公司还用减薪应对“寒流”。目前，东航已减少了员工的奖金，并增加了上海总部员工的国内航班飞行数量，鼓励上海员工执行当天来回航班，以此减少外地分公司航线机组人员在上海过夜的成本。此外，东航还停飞了20多架飞机，减少了个别航线的飞行架次。

　　减薪降价只是航企“过冬”的常规招数，与之相比，有些航空公司的做法更是不拘一格。比如法国航空公司就于近日提高了第一排座位的机票价格，推出了所谓的“长腿座位”。因为这些座位前方空间更大，坐得更舒适，因此每个座位的价格要比普通经济舱座位贵数十美元，今后高个乘客需要为自己的长腿“买单”了。

　　与此同时，荷兰皇家航空公司还推出了全球首个为航空乘客设计的社交网站。在该网站注册后，任何乘客均可分享他们在世界各地的旅行心得，同时还可以查看同航班其他旅客的公开资料，进行网上交友，并对航空公司提出建议。荷航希望通过此举能加强与旅客的沟通，培养旅客的忠诚度，在经济不景气的“冬日”里营造一个温馨的小家园。