新华网上海频道11月10日消息：据《东方早报》报道，欧洲直升机公司近日透露，3架用于空中巡逻、侦查和罪犯追踪的直升机将于今年年底交付给上海公安局。除了体型轻巧、最快巡航速度能超过250公里/小时外，即将在申城上空亮相的直升机还具有噪音低的特质。

　　据悉，在上海市公安局订购这三架直升机时，市警务航空队就已经在积极筹建中，这意味着，申城空中的警务、救助能力将得到质的提升。

　　体型小、速度快

　　欧洲直升机公司告知，即将交付给市公安局的直升机中，有两架EC135，一架EC155。这两种型号的机型都主要被应用于执行空中巡逻、空中侦查和犯罪追踪。而医疗急救、高楼火灾救生等政府飞行任务，也可以借助它们完成。

　　据了解，EC135属于“小松鼠”系列轻型双发直升机。由于体型小巧、舱内空间大，这种机型已经被多个国家和地区用于执行城市安全巡逻任务。自1996年面市以来，欧直已向全球交付了530架EC135。广东省公安厅也选用了这种机型。

　　相比前者，EC155的体积稍大、速度更快。据了解，美国海岸防卫队使用了96架该系列直升机，而香港特别行政区政府飞行服务队如今也运行着4架。香港特区飞行服务队将EC155主要用于为香港市民提供空中医疗服务。直升机会在接到全港各区诊所发出的紧急召唤后出动，将伤病者载送至市区医院的急症室或直接飞抵意外现场提供服务。此外，EC155直升机还主要负责日间和夜间的近岸搜索和救援服务，特别是在山上和高楼大厦密布之处。

　　我国直升机拥有量有限

　　作为城市管理的有效工具，直升机已为世界各国大城市普遍使用。对于我国这样一个幅员辽阔、地形复杂且容易发生自然灾害的国家，民用和准军用直升机都发挥着巨大的作用。

　　在今年汶川地震救援行动中，中国交通运输部曾派出EC225直升机，而香港特区飞行服务队则出动了超级美洲豹AS322，这些直升机在平均海拔1800多米的山区、悬崖和深谷的地区里，救出了100多名受困群众。但欧直相关负责人直言，中国直升机数量增长的快慢，与何时取消低空飞行的限制有直接关联。

　　据欧直的预估，中国在2015年共需要约300架直升机。2020年到2025年，这一需求可能超过1000架。但目前，国内民用直升机不到200架。

　　据悉，美国每百万人口拥有民用直升机40架，加拿大为56架，英国为15架，而我国只有0.06架；在军用直升机拥有量上，日本每万名军人拥有直升机数为26.4架，泰国为9.2架，蒙古为11.2架，而我国只有0.67架。在各国的直升机中2吨级左右的轻型直升机份额占有量为45%，而我国寥寥可数。