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专访枭龙用RD93发动机制造厂切尔尼雪夫总裁

http://www.sina.com.cn  2008年11月06日 09:48  新浪航空
切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33MK改型发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。)   切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33MK改型发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。)
切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。) 切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。)
切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。) 切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂展出的RD-33发动机模型。(门广阔摄 新浪独家图片,禁止转载。)

  新浪航空讯:11月5日,珠海航展进入第二天,新浪网独家专访了切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂总裁诺维科夫,他就RD93发动机及枭龙战机等问题回答了记者提问。

  诺维科夫表示,中巴联合研制的FC-1/JF-17“枭龙”战机采用的就是切尔尼雪夫生产的RD-93发动机。简氏周刊曾表示,RD-93发动机是RD-33发动机的升级版本。而目前,该公司的RD-33MK型航空发动机正在协调各方力量开始批量生产,这种发动机将专门用于装备在米格-35D型战斗机上。经过改进的RD33MK型发动机使用寿命已由先前的平均2000个小时提高到了4000小时,维修间隔期仍为1000小时;加力推力将由8300kgf增加到9000kgf。

  当被问及对于“枭龙”战机有何看法时,诺维科夫称:“我并不合适回答这个问题,因为我们不是设计飞机的人,所以我们没有权利评论这架飞机。”

  诺维科夫还表示,与中国方面还有很多合作的机会,也对此非常期待。(文/王兰)

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