□晚报记者 肖波 报道

　　本市2009年招飞从下周三开始正式启动，记者今天早上从上海工程技术大学、上海航空公司获悉，今年申城招飞正在酝酿一个“大动作”——去“盛产”宇航员的东北三省招飞。

　　60个名额招了43名

　　本市普通高校中第一个培养民航飞行员的本科专业——上海工程技术大学航空运输学院飞行技术专业2007年正式设立，并于同年秋季招收首批新生。该飞行技术专业由工程大与上海航空公司联合办学，主要是培养具有扎实飞行技术理论知识和过硬飞行本领的高级航线飞行人才。今年是飞行技术专业第三年招飞，然而却遇到一个困境：招不满的情况可能再次出现。 2008年，原计划招收60名飞行学员，通过体检和政审的考生数倒是不少，但高考揭榜后，不少考生没有达到规定的二本分数线，考生和学校、航空公司都不得不忍痛割爱。

　　“上海要求报考飞行专业的学生高考分数达到二本，这个要求和其他省市相比略高。”一位知情人士告诉记者。“过去已经出现过考生因为文化课考分没有被上海工程技术大学录取，却被南京航空航天大学等其他省市的飞行学院录取，因为上海考生到外地就学可以加 20分。”一些发挥失常或者成绩还不错的生源就这样流出了上海，在飞行员缺乏、急需培养的当口，尽可能地获得更多的优质生源成为招飞方日夜思虑的问题。 “走出去”成为一条捷径。

　　多名宇航员来自东北

　　走出去，去哪里？行内人都知道，东北三省是“盛产”宇航员、飞行员的宝地。

　　杨利伟的家乡是辽宁省葫芦岛市绥中县，翟志刚、刘伯明的家乡是黑龙江省齐齐哈尔市。 “神六”“神七”宇航员的完美演出在青少年中掀起了一股飞行航天热，而2009年招收飞行员工作也陆续展开。

　　记者从上海工程技术大学获悉，该校和上海航空公司联合组成的招飞团正在向上级部门申请，前往包括吉林等三个外地省份招收飞行员，以补充本市招不满的生源。工程技术大学相关负责人告诉记者：“今年招到43名，只能开一个班，明年如果能够按计划招60名学员，就可以编成2个班，每班30人，上课效果会更好。 ”去外省市招生就可以拓宽生源面，有利于找到更优秀的苗子。

　　首次初检在浦东举行

　　2009年上海工程技术大学飞行专业将在 2009年应届高中毕业生(报考理科)中招收60名男性民航客机飞行学生。 10月22日中午12：30，在浦东潍坊七村702号将有首次招飞初检，以此拉开19个区县20次招飞面试的序幕。

　　据了解，这次本市招飞的对象必须是2009年在校的全日制应届高中 (报考理科)的男性学生。报考学生必须符合中国民航招收飞行学生的身体条件，基本条件是：身高 172～185CM，每眼裸眼视力(C字表)0.3以上，本人及家族无精神病史。报考学生必须符合中国民航招收飞行学生的背景调查规定。请参加初检的学生带近期免冠一寸彩色报名照片1张及本人学生证、身份证至体检地点。

　　体检、心理素质考量、政审等过关后，将根据考生明年高考的成绩最后进行录取。被录取的考生将在上海工程技术大学飞行学院进行为期三年的理论学习，然后根据情况送到国内、外民航飞行学院进行养成训练，取得商用飞机驾驶执照后，回校完成毕业设计和论文答辩。毕业后前往上海航空股份有限公司从事飞行员工作。