该德国公务航空包机公司共定购两架飞鸿300、一架莱格赛500和一架莱格赛600

　　新浪航空讯：圣若泽杜斯坎普斯2008年10月7日消息——巴西航空工业公司和Vibroair航空服务公司今天签署了一份两架飞鸿300、一架莱格赛500和一架莱格赛600喷气公务机的购买协议，其中莱格赛600计划于2009年交付，并已包含在巴西航空工业公司第二季度确认定单储备总薄当中。

　　“巴西航空工业公司生产的喷气公务机能够在Vibroair航空公司高级服务的拓展中发挥重要作用，我们感到非常荣幸。”巴西航空工业公司欧洲、非洲和中东喷气公务机市场和销售副总裁科林•史蒂夫先生(Colin Steven)说。“巴西航空工业公司喷气公务机系列产品旨在满足日益增长的市场需求，为客户带来舒适度、高性能和高可靠率的完美结合。”

　　该公司定购的莱格赛600将用于欧洲私人包机服务，并将以杜塞尔多夫机场为基地运营。

　　“Vibroair航空公司选择巴西航空工业公司作为喷气公务机长期合作伙伴。我们的莱格赛600将作为贵宾专机在欧洲提供服务，以其宽敞的座舱空间和先进的机载技术为用户带来舒适的飞行体验。” Vibroair航空公司首席执行官Michael Viehof先生说。“我们将继续使用舒适创新型的飞鸿300和莱格赛500喷气公务机拓展我们的业务。”

　　关于Vibroair航空公司

　　Vibroair航空公司是一家总部设在杜塞尔多夫的公务航空包机公司，主要业务是为一些精英雇主提供周到、私密和独特的高质量贵宾服务。该公司可以通过精益管理提供最佳的运输理念。为了满足现代行政人员的需求，Vibroair航空公司提供两地间快速直接飞行服务，航线主要涵盖欧洲、非洲和亚洲的1700个目的地。乘客可以自主决定每个航班的时间表。卓越舒适度、高度安全和最佳可靠性的完美结合将为乘客带来全新体验。更多信息请登陆网站www.vibroair.de/english。

　　关于飞鸿300喷气公务机

　　飞鸿300喷气公务机是同级飞机中的最优产品。优异的舒适性、出众的性能以及低运营成本是其得以到此境界的主要设计因素。内饰由宝马集团美国设计工作室主持设计，为飞行员和乘客提供了同级公务机中前所未见的舒适和时尚享受，而宽阔的舷窗和同级别中最宽敞的客舱则更加强化了这种轻松和谐的气氛。客舱内配备的衣橱、茶点室、机尾盥洗室，以及卫星通讯和娱乐设备都极大的方便了乘客。

　　易于操作的驾驶舱和温和稳定的飞行品质使其支持单驾驶员飞行。秉承巴西航空工业公司一贯出色的工程设计，飞鸿300也具有高可用性和高实用性的优势。飞机配备了具有防滑功能的电传刹车系统，增加了安全和可靠性。在佳明(Garmin)全玻璃、全集成航电组的基础上，与目前市场上所采用的其它航电设备相比，小神童(Prodigy®）驾驶舱为飞鸿系列的运营商提供了更多的优势。驾驶舱内安装了三个可交互式12英寸显示器——两个主飞行显示器(PFD)和一个多功能显示器(MFD)。该系统集成了所有主要的飞行、导航、通信、地形、交通、天气、发动机仪表设备以及机组告警系统数据等信息，并用鲜明、日光环境下可读的颜色，将这些综合信息显示在高分辨率显示器上。

　　采用最多可搭载10名乘客布局的飞鸿300喷气飞机拥有一个容积达76立方英尺(2.15立方米)的超大行李舱，可以方便地存放行李、高尔夫球具包和滑雪用具。

　　飞鸿300的动力装置为两台普惠加拿大公司的PW535E型发动机，单发推力3200磅。在搭乘6名旅客，并满足NBAA IFR规定的备份燃油条件下(在空中盘旋35分钟和飞往100海里距离的备降机场)，其航程可达1800海里(3334公里或2071英里)。该机以0.78马赫的最大巡航速度飞行时能够达到45000英尺(13,716米)的飞行高度，该机同样具有短距起飞能力。这些能力将使客户们能够以比包括涡桨飞机在内的竞争机型更低的运营成本，不经停地从伦敦(英国)直飞雷克雅未克(冰岛)、亚速尔群岛、开罗(埃及)、特拉维夫(以色列)或莫斯科(俄罗斯)。

　　预计将于2009年下半年投入使用的飞鸿300于2008年4月14日下线，并在4月29日完成了首飞。按照2005年1月的经济条件和美国联邦航空局(FAA)认证的基本布局，该飞机的售价为665万美元。按照2005年1月的经济条件和美国联邦航空局(FAA)认证的基本布局，2008年11月1日起，飞鸿300的售价将调整为685万美元。

　　关于莱格赛500

　　莱格赛500喷气公务机关键性的全新设计理念包括卓越的舒适性、出众的飞机性能和低运营成本。在为其领域确立了标准的同时，与宝马集团美国设计工作室合作设计的飞机内饰将提供无以伦比的舒适度和时尚风格：6英尺(1.82米)的客舱高度、平坦的地板和一个可从机外维护的占据后舱整个宽度的卫生间。这些革命化的新机型将拥有同级别飞机中最好的座舱空间、隔音效果和行李舱容积。莱格赛500可以提供一个整套的茶点室。

　　这款飞机安装了罗克韦尔柯林斯公司现代化的Pro Line Fusion™航电设备，并具有中型公务机中最优化的性能水平。这款机型采用高度直观的视觉界面以提供全面的环境警示。驾驶舱安装的4个15.1英寸的高分辨率显示器以T型排列，并拥有先进的图像性能。驾驶舱标准配置包括一个合成视频系统、综合飞行信息系统、先进的飞行管理系统和全飞行自动油门控制。增强型视觉系统(EVS)和平视引导系统(HGS)将作为选装设备提供。

　　霍尼韦尔最新一代HTF7500E发动机6000-7000磅的推力将为莱格赛500飞机提供动力。在成熟的HTF7000平台基础上开发出来的环保型HTF7500E推力系统融合了最新技术以满足提高燃油效率，简化维护程序、降低运营成本和减少噪音污染等飞机性能要求。这款喷气飞机安装了用来操纵副翼、升降舵、方向舵和扰流板的全电传致动系统，这在同级别飞机中是独一无二的。冗余高速计算机和侧杆控制将为乘客提供更加平稳的飞行享受，并将为飞行员提供轻松的回应、更有效的控制、更好的驾驶舱舒适度、减轻的驾驶负荷和飞行包线保护等优势。

　　正在设计中的莱格赛500在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭乘4名旅客时，其航程可达3,000海里(5,560千米)，搭乘8名旅客时其航程可达2,800海里(5,190千米)。这些特性将帮助客户在美国实现从迈阿密到西雅图、纽约到洛杉矶之间由东海岸到西海岸之间的直飞，或是从洛杉矶到火奴鲁鲁(夏威夷)的直飞，以及从甘德(加拿大)到巴黎(法国)、巴黎到利雅得(沙特阿拉伯)、莫斯科(俄罗斯)到新德里(印度)，和从里约热内卢(巴西)经停加拉加斯(委内瑞拉)飞抵芝加哥(美国)。

　　关于莱格赛600

　　莱格赛600在三个相对独立的座舱区域可为多达14位旅客提供超级舒适度和私密性。标准内饰包括一流的皮革座椅、一个绒制长沙发、一个考究的设备柜以及可以供用餐或开会使用的宽敞的桌子。该飞机还配备了可提供冷热餐的全尺寸厨房、一个横跨整个后舱宽度的卫生间、衣柜和储藏间以及配备了DVD播放机的一套娱乐系统和卫星通信设备。飞机上可供选装的高速数据传送(HSD)和高保真(Wi-Fi)功能，可使乘客轻松浏览因特网，收发邮件和传送文件。莱格赛(传奇)600飞机240立方英尺(6.8 立方米)的行李舱是同行业产品中最大的，飞行途中易于拿取行李，为旅客提供了更大的方便。

　　莱格赛600巡航速度高达0.8马赫，携带NBAA IFR条例规定的储备燃油的前提下，承载8位或4位旅客时的航程可分别达到3,250海里(6,019公里)或是3,400海里(6,287公里)。这样的航程再加上超级载客能力和行李舱空间，可使我们的客户实现从纽约(美国)到伦敦(英国)；从伦敦或日内瓦(瑞士)到迪拜(阿拉伯联合酋长国)；从新加坡(新加坡)到北京(中国)或是到莫尔兹比港(巴布亚新几内亚)；从雅加达(印度尼西亚)到墨尔本(澳大利亚)之间的直飞，而且相比竞争机型，客舱尺寸更宽大，飞行更经济。另外，莱格赛600是获准在伦敦城市机场和戛纳-曼德留机场起降的最大型的公务机之一。

　　莱格赛超中型双发喷气公务机是以成功的ERJ145喷气系列平台为基础研制的机型，通过该平台生产的飞机数量已经超过1000架，累计飞行时间已经超过1400万小时。按照每年平均使用2500飞行小时的设计、低运营成本和超过99%的签派可靠性记录，莱格赛600提供了豪华的舒适性并继承了一贯的利用率高和实用性高的传统。

　　按照2010年1月的经济条件获得美国联邦航空局(FAA)认证的，采用基本型布局的该飞机的售价为2745万美元。目前共有150多架莱格赛600喷气公务机正在24个国家使用。欲了解巴西航空工业公司喷气公务机系列的更多信息，请登陆网站www.EmbraerExecutiveJets.com.cn。