二○○八年十月九日下午15时38分，由中航工业西安飞机工业有限责任公司自主设计和研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟600飞机在西安阎良机场成功首飞！这是继6月29日新舟600飞机总装下线后的又一重要里程碑，它标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段。

　　新舟600飞机是根据市场及用户的需求，对新舟60飞机进行改进后的新一代涡桨支线客机。新舟600飞机采用了玻璃化座舱和更加舒适、人性化的客舱布置，对飞机的结构、系统的维护性和可靠性进行了改进，增加了综合故障诊断系统，增加了跨海飞行的能力，满足东南亚、南太等岛国运营的需求。改进后的新舟600飞机从维护性、操控性、使用经济性、乘座舒适性等方面都达到了世界同类飞机先进水平。

　　新舟600飞机是从2005年开始研制的，今年6月29日实现总装下线，昨天，又成功实现首飞。按照目前进展，预计2009年下半年将取得适航证并交付首家用户。

　　中航工业高度重视新舟系列涡桨支线飞机的发展，其民机产业发展的战略目标之一就是成为涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商。因此，我们将本着“生产一代、研制一代、预研一代”的发展思路，坚持改革、创新，坚持市场导向，加速涡桨支线飞机的发展。

　　目前，随着国际燃油价格的上涨，经济性与舒适性并重的涡桨支线飞机市场需求出现了较大增长。据预测，未来20年全球共需要涡桨支线飞机1900架。经过几年来的市场开拓，新舟60飞机己经逐步在国外树立了中国民机的品牌形象，已累计与国内外用户签订136架飞机的正式销售合同及意向合同，并先后交付津巴布韦、刚果(布)、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国家，以及国内的奥凯、英安航空公司。目前，新舟60飞机在上百条航线上保持着安全运营的记录，该型号凭借良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了用户的普遍赞誉，塑造了中国民用客机的良好形象。

　　中航工业西飞公司将以涡桨支线飞机为重点，继续扩大新舟60飞机的机队规模；积极促进新舟600飞机快速进入市场，2009年取得适航证并开始交付用户,2010年形成批量交付；启动后继机新舟700飞机的研制工作，使新舟系列飞机成为我国民机产业发展的重要力量。