欧俄联合开发新型载人航天器官方设计图公布

　　新浪航天讯 据英国广播公司(BBC)7月23日报道，俄欧计划合作开发的新一代载人航天器的第一幅官方设计图日前揭开神秘面纱。新型载人航天器称为“机组空间运输系统”(CSTS)，可重复使用，旨在取代俄罗斯当前使用的“联盟”号飞船，同时将使欧洲可以直接参与机组人员运输。

　　实施软着陆

　　机组空间运输系统可将四名机组人员送上月球，能与美国“猎户座”载人系统相抗衡。同之前的载人航天器不同，机组空间运输系统在返回地球时，将使用推进器实施软着陆。俄罗斯航空航天作家、平面设计师安纳托利·扎克(Anatoly Zak)根据俄航天器制造商RKK Energia上周在英国法保罗夫航空展上公布的设计，推出了新型航天器的示意图。

　　机组空间运输系统同美国新一代载人飞船“猎户座”存在诸多相似之处，重量约为18至20吨，可以将6名机组人员送入低地轨道，将4名机组人员送入月球轨道执行任务。它具有众多不同寻常的性能，如推进器和安装在飞行器下方的着陆装置。扎克说，航天器在重新进入地球大气层后，将使用这些发动机实施软着陆。欧洲航天局从2006年开始同俄罗斯联邦航天署就联合开发机组空间运输系统展开谈判。

　　扎克在接受英国广播公司采访时表示：“如果欧洲航天局和俄罗斯联邦航天署达成协议，欧洲将为双方联合开发的飞船提供服务舱。这个服务舱将采用开发欧洲自动转移飞行器(ATV)所用的技术，如推进系统。自动转移飞行器是一种无人驾驶货运飞船，最近被派往国际空间站执行补给任务。俄罗斯可能会为新型载人航天器提供运载火箭。这可能是一种全新的运载工具，或是现有火箭的改进型。”

　　双方尚存分歧

　　扎克说，俄罗斯在同欧洲的谈判中坚持，未来的载人航天器项目应在东方港安家落户。东方港是正在俄罗斯东部阿穆尔地区动工建设的新型发射场，俄罗斯政府希望2018年能在此地进行首次航天器发射。眼下，“联盟”号载人飞船全部从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射。作为一种替代方案，欧洲和俄罗斯航天局可能选择“载人级”(man-rate)欧洲阿丽亚娜5型火箭。

　　阿丽亚娜5型火箭目前从法属圭亚那的库鲁航天中心发射。经过改进，阿丽亚娜5型火箭就可以将宇航员送入太空。这将涉及对库鲁航天中心的重大改造，包括基础设施建设，以便在发生紧急事件的情况下支持乘员逃逸系统。两个航天发射中心很有可能会在双方的任何合作项目中扮演重要角色。但是，如果这种合作无果而终，欧洲还拥有直接向太空发射宇航员的另一种选择。

　　今年5月，欧洲航空航天公司欧洲宇航防务集团(EADS)旗下子公司Astrium对外公布了其自行开发的载人航天器设计，这种航天器被称为自动转移飞行器的“演变”，由Astrium为首的欧洲企业联盟建造，将会把自动转移飞行器上的航空电子仪器、推进部分同乘员舱结合在一起，而乘员舱将取代当前的货舱段。

　　欧洲的“A计划”

　　扎克说：“我认为主路线图是欧洲和俄罗斯航天机构之间的协议。这是他们的A计划，他们的B计划是Astrium公司提出的计划。”不过，如果两大航天机构希望建造能够抵达月球的载人航天器，那么他们将需要开发比当前设计图板上动力更强劲的新型火箭。扎克说：“这是一个悬而未决的问题，如何继续目前尚无定论。”

　　机组空间运输系统有时亦称“先进机组运输系统”(ACTS)。在欧洲航天局的一些成员国拒绝进一步参与另一种载人航天器“快船号”(Kliper)的研发工作后，欧洲航天局和俄罗斯联邦航天署遂开始就CSTS项目展开磋商。在今年11月举行的欧洲成员国航天局部长会议上，将对这些提议进行讨论。(孝文）