国航星盟“同一屋檐下”服务将惠及奥运大家庭

　　国航加入星空联盟后一贯提倡的“一体化”无缝隙旅行体验能否在奥运会期间发挥更大作用，一直为广大旅客和奥运大家庭成员所关注。6月19日晚，中国国际航空公司与中国交通部民航局、首都机场集团、星空联盟总部以及在北京运营的13家联盟成员航空公司共同庆祝“同一屋檐下”项目顺利实施，对这一问题给出了肯定答案。

　　国航与星空联盟航空公司一起转入首都机场T3航站楼运营近3个月来,积极推进“同一屋檐下”计划, 就T3标识、集中check-in柜台及在自动值机柜台、服务柜台、休息室、登机口区域、行李服务设施等方面提供一致性的服务, 通力合作,共同努力,使旅客出行更为便捷,特别是缩短了中转时间。

　　民航局副局长杨国庆表示，中国民用航空局一贯鼓励中方航空公司通过加入航空联盟等方式加强与外国同行的合作，提高经营水平，统一服务标准，共同应对各类挑战。中国国际航空公司和上海航空公司加入星空联盟后，在旅客服务质量和产品多样化开发等方面都取得了明显效果，得到广大旅客的普遍认可。今年3月26日，13家在北京运营的星空联盟成员航空公司顺利转入T3航站楼运营，达到了互惠互利的目的，为北京奥运会航空运输保障做出实质性贡献。星空联盟的“同一屋檐下”项目和其他许多类似合作行动都有助于降低运营成本，提升服务水平，拓展航线网络和增强核心竞争力，对此，中国民用航空局积极支持。同时，借此机会，向在四川汶川抗震救灾工作中提供过宝贵帮助的星空联盟航空公司表示崇高敬意和真诚感谢。

　　据中航集团总经理、国航董事长孔栋介绍，国航自去年12月12日正式加入星空联盟至今已有半年时间，在星空联盟成员公司和国家民航局及机场的大力支持下，产品与服务领域都得到了进一步提升。今年3月26日，国航和运营北京的13家联盟成员共同搬入世界上最大的单体航站楼—首都机场3号航站楼，标志着联盟“同一屋檐下”项目在北京的顺利实现。联盟伙伴通力合作，共享设施，携手为旅客营造无缝隙的旅行体验，“一体化”的服务理念得到体现。作为基地航空公司，国航将本着为旅客和星空联盟伙伴争取最大利益，为星空联盟成员公司节约成本的意愿，不断创新，优化利用机场资源，和北京首都机场一道，为打造世界级复合型枢纽而努力，为旅客出行提供更完美的服务。

　　北京首都机场集团公司总经理张志忠表示，北京首都国际机场是星空联盟成员航空公司在中国的长期合作伙伴，也是在中国第一个支持星空联盟“同一屋檐下”战略的机场。从3号航站楼投入使用伊始，首都机场就严格按照星空联盟要求，通过先进的设施和资源整合推广“同一屋檐下”战略，同时也促进了首都机场运营保障能力的提升，我认为这是一个双赢的计划。3号航站楼投入使用后，首都机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场。我们有信心凭借T3航站楼国际最先进的行李系统和领先于行业水平的IT数字化机场服务，配合包括国航在内的13家星盟成员航空公司，在星盟愿景下，共同创建在亚洲地区乃至全球的重要枢纽。

　　星盟首席执行官杨•阿布莱奇先生表示，透过星空联盟成员航空公司的网络覆盖和一致性的服务标准，旅客可选择更多的航班、更理想的航班衔接、更为简化的定座手续及更协调一致的地面服务。与此同时，奥运会在北京召开，为星空联盟航空公司提供了更为广阔的市场空间；星空联盟希望通过积极的努力，为国航、上航等联盟成员航空公司创造更大的价值，也愿意不断加强与北京、上海等机场的合作，在同一屋檐下共同发展壮大。

　　附：

　　北京T3“同一屋檐下”项目背景资料：

　　2008年3月26日，星空联盟在北京运营的13家成员(加拿大航空公司，中国国际航空公司，全日空航空公司，韩亚航空公司，奥地利航空公司，波兰航空公司，汉莎航空公司，北欧航空公司，上海航空公司，新加坡航空公司，泰国航空公司，土耳其航空公司，美国联合航空公司)，以及即将入盟的埃及航空公司正式搬入北京首都国际机场T3新航站楼。自此，首都机场3号新航站楼全面投入使用，星空联盟成员共同积极努力开展的“同一屋檐”项目在T3顺利启动。

　　“同一屋檐下” 项目旨在通过联盟成员共享机场设施节约成本，力争较短的中转时间，确保旅客和行李的顺利衔接。实现“同一屋檐下”后，联盟伙伴公司更可联合推进发展新的产品和服务，从而为旅客缔造无缝隙的旅行经验。

　　1. T3标识

　　对车道边的引导标识进行了统一整合，为前来候机楼的旅客提供最直接、最清晰的第一次视觉引导，并进一步提升了星空联盟在首都机场及中国地区的品牌效益。所有柜台的显示屏也都按照星空联盟统一的形象标识布置和设计，给我们的旅客带来统一和谐的视觉和服务感受。

　　2. check-in柜台分布

　　在乘机登记区，所有联盟成员的值机柜台、票务柜台、自助值机设备都集中在同一区域，便于旅客识别和办理相关业务，其中F/J/K区为国航check-in区域；H区为国航高端旅客check-in区域；E/D区域为星空联盟所有其它成员的check-in区域。

　　3. 自助值机设备(SSU)

　　国航在其国内的值机区域使用了21台首都机场统一提供的自助值机设备；在其国际值机区域的4台设备可为部分国家和地区航线服务。全日空和美联航分别在E区和D区使用了机场统一提供的自助值机设备，星空联盟的标识也体现在显示屏上。

　　4. 集中服务柜台

　　星空联盟的八家成员(加航，全日空，韩亚，奥地利航，波兰航，汉莎，北欧航空和土航)在E&D的值机岛头共享服务柜台以方便为旅客提供服务。

　　5.头等/公务舱休息室

　　在T3C的国内两舱旅客休息室和T3E的国际两舱休息室，作为基地航空公司的国航为星空联盟成员的高端旅客提供了高标准的休息室硬件设施，同样在这里也有着统一整合的星空联盟标识，提供星空联盟标准的各项服务。

　　6.登机口区域

　　根据T3E的国际两舱休息室的位置，为方便星空联盟成员的旅客，星空联盟成员的登机口集中在T3E的西侧。

　　7.共用行李服务设施(CBSF)

　　在行李方面，星空成员使用国航统一设置的共用行李查询柜台，整合了服务和形象设计风格，更加便于为旅客提供快捷的行李查询服务。

　　8.办公区域的集中

　　由星空联盟的项目总监代表各个成员与首都机场协商，为星空联盟的成员在T3C和T3E的航空公司办公区内集中了30间总计2020平方米的办公用房，方便了星联成员的沟通与协作。

　　星空联盟“同一屋檐下”在全球实施情况

　　时至今日，星空联盟已将“同一屋檐下”理念推广至世界各地：

　　在亚洲，东京成田机场(NRT)一号候机楼南翼已于2006年6月率先实现MuoR，由作为基地航空公司的全日空牵头完成，运营近两年时间，被誉为“同一屋檐下”的典范；同年9月，曼谷素万那普机场落成，“同一屋檐下”在东南亚枢纽得以实现；2008年，北京、上海浦东两地均将实现“同一屋檐下”，运营上述两地的星空联盟成员公司将以国航、上航为主导，分别在首都机场T3航站楼和浦东机场T2航站楼完成一体化；紧随国航、上航的脚步，韩亚航空公司将于今年6月完成仁川机场1号航站楼A区的建设，11家成员公司参与其中。

　　在欧洲，伦敦希思罗机场的MuoR将采取分步实现的方法，2008年7月，全美航(US)、新西兰航(NZ)和美联航(UA)三家公司首先迁入一号航站楼；今年年底，奥地利航、汉莎航、瑞士航、葡萄牙航和区域成员克罗地亚航将完成搬迁；其余运营成员将留守目前的T3航站楼，待2012后搬迁。

　　在美洲，墨西哥城、迈阿密、多伦多三个机场的“同一屋檐下”项目都有着不同程度的进展。

　　此外，在新加坡、巴黎、巴塞罗那、华沙、开罗、洛杉矶等地的“同一屋檐下”项目均有望在今年实现。