海航飞行员辞职调查:多人超时飞行且无假期

　　央视《东方时空》2008年3月26日播出：海航飞行员辞职风波调查，以下为节目内容。

　　近几年来，飞行员辞职的新闻时有发生，涉及多家航空公司，而最近备受关注的无疑是海航集团的飞行员辞职事件。3月21日，随着两名该集团的飞行员提出辞职，这份起始于2006年的辞职名单，数量已经增至22名。不过，这场旷日持久的被媒体称做海航辞职门的事件，到目前为止还没有一位飞行员成功离开海航。有媒体报道，两年多的辞职经历，给他们的生活带来天翻地覆的变化，飞行员卖车卖房甚至有人回家种菜，被称作当今有翅难飞的人。那么，飞行员为什么要辞职？他们辞职遭遇到了哪些困难？又是因为什么导致飞行员明知道辞职艰难，仍前仆后继地加入辞职行列？飞行员辞职事件背后反映的又是什么问题呢？

　　辞职引发巨额赔偿

　　罗祖林，机长，32岁。2007年11月19日向海航提出辞职，是此次海航飞行员辞职中最年轻的机长，在劳动仲裁阶段海航向他提出的赔偿是490万。

　　罗祖林说，他到海航工作快8年，05年升为机长，今年初为人父，家里的花销都得靠他一个人，因为辞职不顺利，他迫不得已卖掉了他的赛纳车。

　　王建林，正驾驶，43岁。去年11月提出辞职，海航向他提出的赔偿是500万。

　　王建林说，他从1999年四月开始到海航工作，那时候月薪不到三千，05年涨工资后他每月能挣到一万五。就算去卖肾也卖不了那么多钱。

　　我们的记者了解到，其他的提出辞职的飞行员，都面临着海航提出的五百万左右的赔偿，飞行员们都觉得那是一个天价。不过，他们也强调，对海航提出这样的赔偿，其实也不是没有心理准备。那么既然明知道负担不起高额赔偿，辞职可能不会成功，为什么还要坚持辞职呢？是因为对海航现有的工资待遇不满？或者有其他的航空公司开出了更诱人的条件？

　　辞职原因

　　据飞行员们介绍，他们在海航工作的薪水均高于国内三大航空公司，较之新发展起来的小民航公司，也不逊色。

　　飞行员张鹰告诉我们，海航始终在整个民航系统里，算是高收入的。

　　飞行员姚金虎：这次工资调整完以后大概机长五万，机长大概拿到四百块钱每小时，一般情况下，像有些公司机长大概都是三百块钱每小时左右。

　　飞行员张鹰: 海航从来没有自责过，也没有承认过，飞行员挣的工资比别人高，为什么还要走，什么原因？

　　那么，按照飞行员的说法，他们并不是不满海航支付的薪酬，也不是追求更高的工资，那么，他们辞职到底又是因为什么呢？又是为什么，导致海航在支付比大部分同行高的工资时，却留不住这几十号员工呢？

　　冯向东是此次提出辞职的飞行员之一，今年41岁，在海航工作十年，已经是飞行员教员的他说，让他辞职的很重要的原因就是超时飞行，在他的飞行记录上，仅07年这一年，就出现过多次超时飞行。

　　按照民航总局飞行标准司制定的相关规定，在任何连续的7个日历日内，被安排一次或者一次以上值勤期的机组成员，应当安排一个至少连续48小时的休息期。

　　律师张起淮：必须连续休息48小时，对飞行员身体的保护，对公共安全，飞行安全的要求。

　　张起淮，中国政法大学航空与空间法研究中心研究员，被媒体称为中国“航空案第一律师”，此次也是海航飞行员辞职案的代理律师，张起淮说，他认为海航这样让飞行员超时飞行，很不妥。

　　张起淮说，超时飞行会导致飞行员的大脑皮层的反应减慢，这对飞机这种高精密集中操纵的工具来说，非常危险。

　　冯向东：我们这样反映N多次了，一句话，公司需要，克服一下吧，一句话就打发了。

　　冯向东说，超时飞行不是他一个人所独有的情况，其他辞职的飞行员也都同样有类似的经历。不过，冯向东说，他们辞职，还不仅仅是超时飞行这一个原因。

　　曲良琦，机长42岁，在海航工作十年，07年8月24号向公司提出辞职。曲良琦说，他实在太累了，除了忍受超时飞行，还得承受没有假期的生活，因为按规定他们都有健康疗养假，但他根本没有享受到。

　　曲良琦：疗养假也没休，探亲假也没休。我从2000年来，就这三次，三次加起来一共是27天。因为连续飞，左右后背，肩胛交叉着疼，一疼就是半年。

　　张律师说，《中国民用航空卫生工作规则》第七十七条规定，空勤人员健康疗养通常每年一次，每次25天到30天。第七十八条规定：空勤人员康复疗养通常在民航疗养院进行。而据曲良琦介绍，他们不光疗养的时间大大缩水，疗养也不在疗养院进行，而是到公司指定的酒店。

　　曲良琦：我们公司指定是我们海航三亚的度假村，就是一个普通的旅游酒店，叫亚太会议中心，那里第一没有医疗设备，第二，没有体检设备，第三也没有合格的医生。

　　张律师：这是严重违反法律规定的，严重违反科学和用人制度。

　　海航态度：暂不表态

　　采访中，飞行员们还反映，他们辞职的原因除了海航长期、多次、超时地为其安排飞行任务，以及健康疗养权难以保障外，还有海航没有足额为其缴纳社会保险费用和住房公积金，以及长期拖欠应得的工资报酬，扣发他们的安全奖金等等问题。那么，飞行员所说的情况是否属实，作为这场诉讼的另一方，海南航空对此又有什么说法呢？

　　记者：你好，我是中央电视台东方时空的记者，海航飞行员辞职的原因我们想向海航方面求证一下。

　　海航：我要给你表达一下我们公司对这个事件基本的态度，我们公司也是因为法院没有审结这个案件，关于有关的内容可以说是双方各执一词，我们也不希望通过我们在案件未审理之前的言论，给法庭的审理或者给仲裁带来一些误导或者负面的影响。

　　记者：那发展到现在，飞行员辞职这个事情影响也挺大的。你们是不是有必要做一个说明？担不担心，如果你们不出来说明，对公司还是有影响？

　　海航：我们当然还想出来说明，但是公司有更深一层次的考虑，作为国家的一个企业，作为这个行业的一个代表，遇到这样的情况，我们首先是维护国家和行业的形象和利益，不能给国家和行业带来不好的影响。

　　在一段时间以来，关于海航飞行员的辞职，媒体上出现的一直是飞行员就此事件的陈述。而海航方面在媒体前的态度始终低调和审慎，他们认为此事已进入法律程序，作为当事者他们期待也坚信一个公正合理的判决。

　　目前, 此案还在海南省劳动争议仲裁委以及海南省高级人民法院审理.在判决下来之前,这些飞行员的辞职之路看起来依然充满不确定性。不过,这场尚没有结果的飞行员辞职风波却引起了媒体和公众持续关注。