民航总局局长：2008年航班正点率要高于80%

　　本报记者 廖卫华 人民大会堂现场报道

　　昨日，本报记者在人民大会堂专访了列席十一届全国人大一次会议的中国民航总局代局长李家祥。

　　群众出行更便捷

　　成都商报：民航总局划归交通运输部后，从航空业的发展来看，您认为有什么作用和好处？

　　李家祥：首先，划归一起后，有利于各种交通形式的互相衔接，整体规划。第二，从运输上来说，各种交通形式从运行上总体规划的衔接能比较紧密。第三，可以方便群众。我举个最简单的例子，现在很多城市从市区到机场没有公共汽车班车，合并后交通运输部能统一规划，开通从市区定点定时的公交车，给群众出行提供方便。

　　加大安检监控监管

　　成都商报：南航乌鲁木齐飞北京航班事件处理结果如何？

　　李家祥：现在最后结果还没有完全出来，但是已经查出新疆机场个别人工作失职，安检不到位，肯定要严肃纪律。

　　成都商报：针对这个事件，我们采取了哪些措施来进一步确保航空安全？

　　李家祥：针对这个事件，为确保航空运输安全，为北京奥运会提供安全的航空运输服务，民航总局最近出台了《实施航空保安特别工作措施》。要求提高旅客手提行李检查开箱(包)率和手工人身检查率等。第二，加大了对机场安检的监控和监管力度。再就是对违规行为严肃处理。

　　今年正点率要超过80%

　　成都商报：这些年航班延误屡屡发生，下一步怎么更好地解决这个问题？

　　李家祥：民航总局出了一个指导意见，对于各大航空公司航班延误有相应的要求。一个方面，从航空公司到机场、空管要下工夫，提高运行效率，工作衔接进一步到位，保证航班正点率；另一方面，我们旅客们要有一个心理，从国际上来讲，航班有误点现象是避免不了的。航空公司正点率能达到80%以上就算比较好的

　　成都商报：去年的航班正点率是多少，今年的目标呢？

　　李家祥：我国航空公司去年的正点率是80%，今年的目标更高，在世界来说，这个比例属于中等水平，略微偏上。