芬兰航空向巴西航空工业公司再购3架E190飞机

　　新浪航空讯 巴西航空工业公司与芬兰航空公司签署增订3架EMBRAER 190飞机的新订单。这笔订单的目录价格为1.125亿美元。芬兰航空公司订购的飞机为舒适的100座级双座舱布局，首架飞机的交付时间预计为2010年。

　　“可以收到每天都运营我们飞机的老客户们的新订单总能让我们感到很高兴，”巴西航空工业公司航空公司市场执行副总裁莫罗·科恩说。“可以继续为芬兰航空公司机队的更新换代贡献力量让我们感到很荣幸。我们希望可以和芬兰航空公司保持长期并富有成果的合作关系。”

　　巴西航空工业公司与芬兰航空公司最初于2004年签署了12架EMBRAER 170喷气式飞机的确认订单以及E-喷气系列飞机另外8架飞机的承诺订单。2005年，该航空公司通过调整两架确认订单中的飞机又将EMBRAER 190飞机纳入订单，并将4架飞机的承诺订单转为确认订单。剩余4架飞机的承诺订单于2006年11月确认。随着今天这笔订单的宣布，芬兰航空公司E-喷气系列飞机的确认订单已达23架，再次表达了其对该系列飞机的认可。

　　“芬兰航空公司已经经历了一年的稳步成长并有了较强的盈利率。E-喷气系列飞机将继续成为我们未来成长战略的关键部分，使我们有最合适的机型来满足航线需求，并确保在主要地方航线和点对点交通航线上提供最佳灵活性和舒适度，”芬兰航空公司定期航班总裁Henrik Arle说。“我们对E-喷气系列飞机卓越的经济性非常满意，尤其是EMBRAER 190，在很大程度上是对我们窄体喷气式飞机机队的一个补充。”

　　芬兰航空公司目前共运营10架EMBRAER 170飞机和6架EMBRAER 190飞机，并拥有欧洲最大的E-喷气系列飞机机队之一。第7架EMBRAER 190飞机将于这星期在巴西圣若泽杜斯坎普斯交付，并在不久之后到达芬兰。

　　关于芬兰航空公司

　　创建于1923年11月的芬兰航空公司是全球历史最悠久的航空公司之一。该公司主要运营欧洲和亚洲之间的定期航班和从芬兰首都赫尔辛基起飞的国内航班。芬兰航空公司的主要股东是拥有55.8%股份的芬兰政府。其他的股东包括保险公司和个人。

　　芬兰航空公司的欧洲航线网每天都提供很多飞往欧洲所有主要城市的航班。时间同步的时刻表为其飞往亚洲的远程航班和包括卢布尔雅那(斯洛文尼亚)、布加勒斯特(罗马尼亚)、格但斯克(波兰)和里斯本(葡萄牙)在内的最新的欧洲目的地的航班之间提供了了快速的衔接。

　　芬兰航空公司目前正在淘汰其机队中的一些老旧机型，并计划在下一个十年开始之际通过引入3种新机型来巩固机队。这3种机型包括适用于长途运营的宽体飞机、大型窄体飞机和用于短途飞行的巴西航空工业公司的E-喷气系列飞机。

　　关于EMBRAER 170/190系列飞机——E- 喷气系列飞机

　　EMBRAER170/190 E-喷气系列飞机由四种70至122座级拥有先进的工程设计、出色性能、高效运营经济性、低排放水平和宽敞空间的商用喷气式飞机组成。

　　E-喷气系列飞机的最大飞行速度为0.82马赫，最大飞行高度为41,000英尺(12,497米)，最远航程为2,400海里(4,448千米)。四名系列成员之间具有高度的通用性，可大幅降低运营商的备件和维修成本。EMBRAER 170/190系列飞机的另一个重要特点是在飞行控制系统中采用了在大型商用飞机和先进军用飞机中应用的电传操纵技术。

　　由于EMBRAER 170/190系列飞机采用了“双气泡”机身设计从而为旅客提供了超级舒适度, 而该机身设计包括两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门又将飞机的地面周转时间减少到了最低程度。与其他拥有类似座级的飞机相比，采用单座舱或双座舱布局的E-系列飞机可以为乘客提供更为宽敞的空间和舒适度。

　　截止到2007年12月31日，EMBRAER 170/190 E-喷气系列飞机已拥有来自全球五大洲25个国家40多家客户的确认订单764架和承诺订单786架，其飞行小时数也已超过一百二十万小时。