新浪航空讯 2008年2月25日，美国大陆航空公司(纽交所代码：CAL)近日宣布，公司将增购27架波音公司飞机，其中包括8架新型777飞机和19架新型737(737NG)飞机。美国大陆航空公司将用新订购的飞机替换部分节能性能较差的现役飞机。新购飞机也有助于进一步扩展公司的业务。

　　此次订购将美国大陆航空公司未来六年的波音飞机订购总量增加到111架(25架波音787飞机、8架波音777飞机和78架波音737飞机)。此外，美国大陆航空公司还可能再次追购102架波音飞机。今年，波音公司共向美国大陆航空公司交付了5架737NG飞机，并计划于2008年底再交付27架737NG飞机。

　　777飞机有助于提高美国大陆航空公司的国际竞争力

　　目前，美国大陆航空公司共有20架777飞机用于国际航线，今天新订购的8架777飞机也将被用于长期国际航线，例如将于2009年正式启动的纽瓦克自由国际机场至上海航线。下月就将投入运行的美国至伦敦希思罗国际机场航线进一步扩展了美国大陆航空公司的国际市场，这是迄今为止美国大陆航空公司针对一个机场进行过的最大规模的航线开辟项目。新开辟的航线分别是自由国际机场至希思罗国际机场和休斯敦至希思罗国际机场，两条新航线每天开设两次航班。

　　737NG飞机可提高机队灵活型

　　波音737NG飞机是全球最受欢迎、质量最可靠的机型之一，以先进的技术和更高的运行效率而著称。19架新订购的737NG飞机以及其它现役737NG飞机可以帮助公司继续扩展业务，并对节能性较差的737 传统机型，例如737-300和737-500飞机进行替换。

　　持续关注节能和环保计划

　　除了投资购进新型节能飞机外，美国大陆航空公司继续致力于采用先进技术来提高现役飞机的节能效率。美国大陆航空公司为200余架在主航线运行的飞机安装了混合加强型飞机小翼，这项措施可以减少飞行阻力，并将排量、噪音和燃耗降低5%。美国大陆航空公司是为波音757-200、波音737-900、波音737-500飞机安装飞机小翼的首批客户。

　　美国大陆航空公司还在远程波音777飞机的GE90引擎上安装了先进的三维发动机叶片(3D Aero Blades)，大大降低了飞机的燃耗。

　　井井有条的机队管理

　　随着机队现代化项目的开展，美国大陆航空公司在燃油能效提升(natural fuel hedge)方面远远超过了竞争对手。美国大陆航空公司的737NG飞机每有效座位里程的燃耗比竞争对手的DC-9型飞机节省50%；与MD80机型相比，则节省30%。

　　机队现代化项目实施10年以来，美国大陆航空公司将机队的机型种类由原来的9种减少为3种，使其成为所有美国航空公司中最节能的机队。机队70%以上的飞机是提供同等票价服务(common-rated)的波音737系列飞机。该机型可提高飞行员培训效率和机组灵活性，并降低维护和零部件库存成本。

　　美国大陆航空公司背景：

　　美国大陆航空公司是全球第五大航空公司。美国大陆航空，包括美国大陆快递(Continental Express)和美国大陆连结(Continental Connection)，在美洲、欧洲和亚洲提供每天超过2,900次航班的服务，前往美国境内144个城市及全球139个目的地。除此以外,美国大陆航空公司还通过环球航空联盟“天合联盟”提供飞往550多个目的地的航班。美国大陆航空公司拥有超过45,000名雇员，在纽约、休斯顿、克里夫兰及关岛均设有运营中心。美国大陆航空以及美国大陆快递，每年客运量约6, 900万人次。一直以来，美国大陆航空公司先进的运营管理和优秀的企业文化为其赢得了众多赞誉和殊荣。

　　2007年美国大陆航空公司连续第四年被“财富”杂志评为全球最受推崇航空公司之首。同时美国大陆航空公司也被“财富”杂志评为2007年度美国航空业最受推崇航空公司第一名。此外，美国大陆航空公司多次赢得OAG所评选出的众多奖项，包括连续第四年获得的“最佳北美航空公司”，以及连续第五年获得的“最佳商务/公务舱”。更多公司信息，请浏览 www.continental.com

　　美国大陆航空公司是唯一一家提供由香港及北京直航纽约航班的航空公司。作为纽约地区最大的航空公司，美国大陆航空从纽瓦克自由国际机场可转飞至全美150多个目的地。航线均使用宽敞的波音777-200客机，每个座位均提供个人娱乐系统。美国大陆航空公司同时提供香港直飞关岛的航班。