巴西航空工业公司获得FINEP2007年度大奖

　　新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2007年12月13日消息——由于飞鸿(Phenom)100超轻型公务机大胆地把性能特性、舒适度和低成本运营及维修的设计相结合，巴西航空工业公司于昨天获得了FINEP 2007年度大奖产品类的技术创新奖。颁奖典礼在巴西首都巴西利亚举行，巴西航空工业公司公务机执行副总裁阿方索从巴西副总统JoséAlencar的手中接受了这个奖项。

　　“我们对FINEP颁这个奖给我们感到非常的荣幸。该机构对我们国家的发展起到了极其重要的作用，”阿方索说。“这个奖项是对巴西航空工业公司希望成为世界主要公务机制造商并为市场提供创新高科技产品的前景和目标的一次肯定。”

　　参与由巴西科学研究与发展项目资助署(FINEP)设立的FINEP本年度大奖评比的项目超过了730个，该奖项的目的是为创新产品和工艺而对从实验室研究到市场开发过程内所有阶段的工作提供支持。

　　“这个奖项是奥斯卡中的创新奖。通过颁发该奖项，巴西科学研究与发展项目资助署对为知识社区增砖添瓦的优秀思想给予了认可，”FINEP机构关系主管Carlos Ganem说。

　　这个奖项创建于1998年，初衷是为了鼓励巴西企业的研发项目，经过几年的发展目前已经有了新类别的加入。通过连续10届的举办，已经有3029个项目获得奖励，这说明这个奖项正在逐步得到重视。

　　关于巴西科学研究与发展项目资助署

　　FINEP的任务是通过为巴西经济和社会发展酬集资金并整合措施来资助公司、大学、技术所、研究中心和其它公共或私人机构的创新、科学和技术研究。

　　成立于1967年的FINEP是隶属于科学技术部的一家公共性质的公司，其任务是将为工程和项目研究融资的基金会纳入社会化，取代并扩大当时由国家经济与社会发展银行(BNDES)和创建于1964年的为巴西全国各大学研究生项目提供资金的科学技术发展基金会(FUNTEC)扮演的角色。

　　该公司还与科学技术机构合作支持各个公司的科学、技术和创新项目，比如巴西航空工业公司“巨嘴鸟”飞机的研发就为巴西飞机成为国家的一个重要出口项目开辟了通道。

　　关于飞鸿(Phenom)100喷气式飞机

　　超级舒适度、出众的性能以及低成本运营等是在设计作为同级飞机中最好的飞鸿(Phenom)100轻型喷气机时主要的考虑因素。利用由宝马集团美国设计工作室设计的内饰，该机型将为飞行员和乘客提供的舒适和时尚是在其它飞机上所看不到的。宽阔的机窗以及充足的空间使得舱内环境更加的休闲和谐。客舱内配备的一个橱柜或是茶点室，位于后舱的私人卫生间，以及卫星通讯设施都极大的方便了乘客的需要。

　　这款新型飞机操作友好的驾驶舱和易操控的飞行品质使其支持单人驾驶飞行。秉承巴西航空工业公司一贯的出色的工程设计，飞鸿(Phenom)100也将具有高可用性和高实用性的优势。这款飞机还装有防滑功能的标准线传刹车系统，增加安全和可靠性。

　　在Garmin G1000全玻璃、全集成航电组的基础上，与采用了其它航电设备的机型相比，神奇的驾驶舱为飞鸿飞机的运营商提供了更多的优势。操作友好的驾驶舱提供三个可交互式12英寸显示器——两个主飞行显示器(PFD)和一个多功能显示器(MFD)。该系统可集成所有主要的飞行、导航、通信、地形、交通、天气、发动机仪表设备以及机组告警系统数据等信息，并用鲜明、日光环境下可读的颜色，将这些综合信息显示在高精度显示器上。

　　飞鸿(Phenom)100在其典型的俱乐部级别的布局中可舒适地搭载4名乘客。宽敞的行李舱空间为55立方英尺(1.56立方米)可存放行李、高尔夫球具包甚至滑雪具。

　　飞鸿(Phenom)100的动力装置选用普惠加拿大公司的PW617F型发动机，单发推力1615磅。在承载4人，(在满足NBAA IFR 规定的35分钟备份燃油和100英里备降距离的条件下)航程为1160海里(2148公里或1335英里)，或是(在符合目视飞行条例携带45分钟备份燃油条件下)航程为1320海里(2445公里或1519海里)。Phenom 100以最大飞行速度0.7马赫飞行时其飞行高度可达41,000英尺(12,497米)，该机同样具有短距起飞能力。可以比包括涡桨飞机在内的更低的成本，不间断从圣保罗到布宜诺斯艾利斯(阿根廷)、从累西腓到巴西利亚、从布宜诺斯艾利斯到里约热内卢、从加拉加斯(委内瑞拉)到马瑙斯、从圣地亚哥(智利)到拉巴斯(玻利维亚)。

　　按照2005年1月的经济条件和美国联邦航空局FAA认证的基本布局，飞鸿(Phenom)100的售价为305万美元。该飞机预计在2008年下半年投入使用。

　　更多信息请登陆网站www.EmbraerExecutiveJets.com。