中国国航上航正式加入星空联盟(图)

　　新浪航空讯 2007年12月12日，搭载着19家星空联盟航空公司首席执行官及其夫人的国航新引进的A330飞机和上航B767飞机平稳降落在北京首都国际机场 。在即将启用的首都机场第三航站楼，星空联盟首席执行官杨·阿布莱奇向在场的星空联盟成员航空公司以及各方来宾宣布：中国国际航空股份有限公司、上海航空股份有限公司正式加入星空联盟。这个世界上规模最大的航空联盟的成员们向国航和上航表示了热烈的欢迎。

　　中航集团总经理、国航董事长李家祥表示：在航空企业快速发展、竞争激烈、成本居高不下的情况下，任何一家航空公司都无法依靠自身赢得持久的胜利。航空企业的竞争，正在从过去单打独斗，进入到联盟之间、联盟与非联盟企业间的竞争。因此，必须坚持“竞合”的思想，坚持“以联合促发展、以整合聚能力”的战略。可以说，国航这次加入星空联盟，就是一个在合适的时机，执行以联合促发展的战略的决策。多年来，国航通过联合重组、改制上市、深化企业改革、参与市场竞争，企业管理水平明显提升，服务品质不断提高，经济效益逐年大幅增长，品牌价值急剧扩大，规模、实力和竞争力不断增强，各方面都取得了跨越式发展。我们相信，通过与星空联盟的合作，国航会获得新的发展动力，星空联盟也会得到长远的商业价值。值得高兴的是，国航加入联盟，将会为国航会员和广大旅客提供更多新的体验和更高价值的服务。国航的旅客，将享受国航一票到底、无缝隙衔接、到达19家成员公司所飞的世界800多个目的地的高效率服务。国航的旅客也将会体验到国航所展示的星空联盟高度一致性的空中、地面、常旅客会员等服务，国航的服务将会让广大乘客更放心、更顺心、更舒心、更动心。

　　上航董事长周赤表示：通过加入星空联盟，并凭借上海枢纽港的地位，从现在开始上航将作为连接中国与世界的桥梁。上航的加入也使星空联盟扩大了航线网络，填补了中国市场的空白点，而对上航而言，也由此进一步完善了自身的航线网络，使其能通达世界各个角落。同时，世界各地旅客也能从中获得更高品质的航空服务和丰富的超值回馈。由于上航和各星空联盟成员公司都选择了在航空业领先的合作伙伴并相得益彰，我们有理由相信星空联盟这个大家庭一定会拥有更加美好的未来。上航今后的发展战略就是要逐步实现国际化和枢纽化的运营，这是中国不断深化对外开放的需要，也是浦东枢纽港建设的需要，而星空联盟的运作正是建立在枢纽化运营理念的基础上的，加入联盟，可以使上航迅速实现从国内点到点运输模式向枢纽化运营的实质性的转变。

　　星盟首席执行官杨·阿布莱奇先生表示：国航、上航的加入正值星空联盟成立十周年，对联盟来说是一份最好的生日礼物。由于他们的加入，使星盟成员壮大到19家，将可以为星空联盟的旅客提供更加便捷的航空旅行，将使星空联盟的全球航空网络更加强大和完善。星空联盟成员航空公司航线涵盖全球五大洲、160个国家、897个目的地。透过星空联盟成员航空公司的网络覆盖和一致性的服务标准，旅客可随意选择更多的航班、更理想的航班衔接、更为简化的定座手续及更协调一致的地面服务。除此之外，任何成员公司常旅客乘坐联盟任何成员航空公司航班时都可积累里程，还可用里程或积分兑换任何成员公司的航段。持有星空联盟金卡的旅客，还可享受全球超过700个机场的金卡休息室、优先订座候补、优先机场候补、优先办理登机手续、额外行李额和优先受理。他认为，吸纳像国航这样堪称中国最强的航空公司，以及上航这样成长潜力巨大的航空公司入盟，不仅可以达到共赢，而且使旅客受益。

　　北京首都机场集团公司总经理张志忠在致辞时说：即将投入使用的首都机场3号航站楼是国内第一个支持星空联盟“同一屋檐下”战略的航站楼，作为星空联盟成员长期的合作伙伴，机场方面将按照星空联盟发展战略的推广要求，通过整合资源进一步提升运营保障能力。我们相信，随着中国骨干航空公司加入世界航空联盟的整体趋势，将会有力地推动首都机场世界级复合型枢纽机场的建设，更好地实现机场与航空公司的互利双赢，为旅客出行提供更完美的服务体验。

　　相关专题：国航上航入盟