亚特兰蒂斯号指令长与飞行员写真

http://www.sina.com.cn 2007年12月07日 16:54 新浪航天
亚特兰蒂斯号指令长与飞行员写真
指令长弗里克与飞行员艾伦

  新浪航天讯 据美国宇航局太空网6日报道,美国宇航局的“亚特兰蒂斯”号航天飞机将于北京时间7日早上发射升空,前往国际空间站,将一个欧洲实验舱送入轨道。负责这次轨道任务领导工作的是航天飞机指令长斯蒂芬·弗里克,他是美国宇航局的一位经验丰富的宇航员,艾伦·波恩德克特则担任任务飞行员一职,这是他第一次执行飞行任务。

  90分钟看一遍地球

  他们将在另外5名机组成员的帮助下,把欧洲航天局的“哥伦布”实验舱运送到国际空间站。弗里克说:“在轨道上,态度决定一切。能与这些成员合作是我的荣幸。”他表示,他的机组成员不仅致力于STS-122任务,而且他们还对彼此非常关心。

  按照计划,弗里克、波恩德克特和他们的机组成员将于12月6日美国东部标准时间下午4点31分(格林尼治标准时间21点31分)发射升空,前往国际空间站。在为期11天的任务期间,他们将把“哥伦布”实验舱送入轨道,让一名机组成员接替一名空间站成员的职务,并进行3次太空行走。弗里克在美国宇航局的采访中说:“有机会在国际空间站上工作确实是最大的幸事。我们以前从没在太空中做过这样的工作,我们将从这次任务中学到很多经验。”

  43岁的弗里克是一名美国海军中校,他是美国宾夕法尼亚州吉布森亚人,成长过程中,他观看了美国宇航局的“阿波罗”号登月任务和“太空实验室”(Skylab)飞行任务。他说:“飞行本身是件非常了不起的事情,我很早以前就希望能有这么一天,这比在大气层里面飞行更加有意义,90分钟就基本上把整个地球看一遍。这非常有吸引力。”

  乘同一架飞机两度前往空间站

  在美国海军积累10几年的飞行经验后,弗里克在1996年加入到美国宇航局的宇航员队伍中。在此之前,他参加了美军“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动,执行了370次在航空母舰上起降,执行了26作战飞行任务。2002年,他第一次进入太空,当时是作为STS-110任务的飞行员,随“亚特兰蒂斯”号发射升空,在10天的太空行走期间,他协助在空间站上安装代号为S0的铝制桁架。这一次,弗里克将负责指挥同一架航天飞机再次登上国际空间站。

  他在执行任务前告诉记者说:“我不得不承认,我有点偏爱‘亚特兰蒂斯’号。两次登上同一架航天飞机船执行太空飞行任务,确实具有非常特殊的意义。”弗里克打比方说,现在发射航天飞机进入太空面临的风险,就像几百年前那些穿越大陆,驾船横渡北极和南极海域的探险家面临的风险一样。

  弗里克已婚,现在已经获得宇宙和航空工程学学位。他说:“我认为进入太空与环球探险一样,太空也是我们必须去的地方。”除了成功将“哥伦布”实验舱运送到国际空间站上以外,弗里克希望能有一点个人时间,让他有机会从轨道上寻找自己的故乡。在执行STS-110任务时,因为三次偶然原因,他从轨道上寻找吉布森亚的尝试受到阻碍。他说:“那三次都是阴天,但是我非常想亲眼从轨道上看一看我的故乡。”他表示,寒冷的12月可能不是从太空寻找比兹堡的最佳时间。

  立志成为宇航员

  波恩德克特和弗里克一样,也是一名美国海军中校和一名经验丰富的试飞员。不同的是,STS-122任务是他第一次进入太空。

  他在执行任务前告诉记者说:“我急切盼望飞行和将‘哥伦布’实验舱送入轨道。”波恩德克特是美国马里兰州洛克威尔人,他获得了航空航天工程学学位。与前宇航员理查德·特鲁利(已退休的美国海军中将)的一次见面一直指引着他努力进入地球轨道。波恩德克特说:“海军中将特鲁利谈到他执行STS-8任务时的发射首夜和降落当夜的情景。我对这些非常感兴趣,开始跟他攀谈起来。从那时起,我开始立志要来这里,成为一名宇航员。”

  46岁的波恩德克特于1986年参加了美国海军,执行“沙漠风暴”和“沙漠之狐”行动期间,他在阿拉伯湾服役,后来成为海军的一名试飞员。1998年,经过美国宇航局挑选,成为一名宇航员。波恩德克特除了担任航天飞机飞行员外,他在执行STS-122任务的3次太空行走期间,还将担任轨道动作指挥。谈起执行太空行走的机组成员时,他说:“我的任务是时刻留心他们的健康,努力给他们提供最佳的时间安排,并要随时注意可能出现的错误。”

  对风险有充分认识

  不过,等他们安装上“哥伦布”实验舱后,他们将从这些工作中得到回报,届时欧洲将在国际空间站上拥有第一个永久性轨道太空实验室。波恩德克特说:“我们非常渴望登上国际空间站。与来自不同背景和不同文化的人一起工作,将让我们受益匪浅。”

  波恩德克特和他的妻子利萨有2个已经成年的儿子,一个22岁,另一个18岁。尽管人类太空飞行存在一定的风险,但是他们一家仍然为即将到来的发射感到骄傲。因为美国宇航局已经进一步增强了航天飞机飞行的安全性。这位航天飞机飞行员说:“他们和我一样,都清楚美国宇航局已经非常好的将飞行风险降至最小。”

  但是人类太空飞行永远都不会没有风险,然而它仍然继续是推动科学和文明向前发展的关键因素。他说:“你知道,我们必须发射升空,查看另一个地方有什么,以及有什么我们以前不知道的事物。进入太空、进行探测是我们的道德素质的一部分。”(杨孝文)

  相关专题:亚特兰迪斯航天飞机

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