浙商掷金1.5亿购豪华公务机 每小时成本1.2万

　　富豪们的“飞天梦”更像是一出出“财富秀”。昨日，早报记者从美国豪客比奇飞机公司北亚地区销售办公室获悉，本月3日，该公司已向杭州一位商人交付价值1600万美元的公务机，算上税费，购机者需花费1.5亿元人民币。据了解，买主杭州道远化纤集团董事长裘德道2005年已花6500万元购置公务机“首相1号”，此次购机属更换“座驾”，他因此成为国内拥有最贵公务机的私营企业家。

　　与此形成对比的是，因使用率不高，今年7月，另一位浙商拥有的该省第二架私人飞机挂牌转让，目前仍鲜有人问津。

　　最大航程4890公里

　　本月3日，在杭州萧山国际机场内，一架豪客850XP中型公务机缓缓降落。他的主人是杭州道远化纤集团董事长裘德道。

　　昨天，豪客比奇飞机公司北亚地区销售办市场部经理彭欣告诉早报记者，3日该公司交付了2架850XP中型公务机，一架由金鹿航空有限公司拥有，另一架的买主就是裘德道。据介绍，850XP中型公务机由美国雷神飞机公司设计制造，是全球最畅销的豪华中型公务机，最大航程4890公里，时速达836公里；客舱长6.50米、宽1.83米、高1.75米，可载客7—8人。

　　彭欣说，该机售价1600万美元，买家还需缴纳售价17%的

增值税和4%的进口税，总计超过1.5亿元人民币，每小时飞行成本约1.2万元。

　　替换“首相1号”

　　裘德道行事低调，直到前年买下“首相1号”后一鸣惊人。资料显示，其掌舵的杭州道远集团涉足化纤、纺织、

能源、地产、

化工等产业。去年9月，裘在50岁生日那天捐资1亿元设立慈善基金，是该省迄今单笔数额最大的慈善捐款。

　　彭欣透露，裘德道购买“首相1号”后，豪客比奇公司多次邀其参加飞机展览。今年2月，参观了在杭州举办的豪客850XP中型公务机的飞行展示后，裘德道决定下单，“据我们了解，裘先生将用新机替换空间略小的‘首相1号’，不会同时使用两架飞机”。

　　据了解，裘德道的“首相1号”交金鹿公务机公司执管，费用约200万元/年，后者提供飞机维护、运行和管理，并办理路线审批，目前已飞行500—600小时，飞行成本约4000元/小时。据悉，裘的“豪客850XP”也将交金鹿公司执管，费用将明显上升。

　　新闻延伸

　　私人飞机发展瓶颈：

　　税费和空域管制

　　买私人飞机，裘德道不是“吃螃蟹”者。早在1997年，湖南远大集团CEO张跃就斥资7000万元买下美国“塞斯那”公务喷气式飞机、“贝尔206”直升机各1架，尔后“机队”增至7架。此后，陆续有私营企业主购机，温州还传出“企业家集体预订39架私人飞机”的消息。

　　不过，富豪热捧的私人飞机在中国发展并非坦途。今年7月，因空管限制和“社会压力”，浙江王斌装饰材料有限公司总经理王斌公开转卖其私人直升机———此时距他花1800万元买飞机不到一年，期间飞机仅飞了36小时。昨天，王斌装饰总经理助理金光强在接受早报记者采访时说，目前仍未找到买家。

　　“长三角、珠三角是具备私人机购买力群体集聚的地方，”彭欣说，该公司每年会在长三角、珠三角办展览，向当地企业家发出邀请，其中有部分已显示了明确的购机意向，“但他们仍有两大顾虑：20%左右的税费和空域管制。”（早报记者 吴正懿）