巴西航空工业公司世袭1000公务机进行内饰装修

　　新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2007年11月20日消息——巴西航空工业公司的超大型公务机世袭(Lineage)1000于11月16日飞抵位于美国特拉华州乔治敦市的DeCrane飞机公司的子公司PATS飞机装修中心。目前该飞机正在按照客户选中的内饰方案进行装修，内饰方案是由来自英国的普瑞斯特曼·古德(Priestman Goode)公司设计的。

　　“世袭(Lineage)1000的宽大空间、舒适度、豪华内饰和高端技术将为乘客提供无与伦比的旅行体验，”巴西航空工业公司公务机执行副总裁阿方索说。“该型飞机创新性的内饰设计和低成本运营自其2006年启动以来就赢得了广泛的市场认可。”

　　今年的10月26日，世袭(Lineage)1000在巴西航空工业公司位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的主要工厂完成产品测试后进行了首飞。执行这次具有历史意义飞行的机组人员包括Guilherme de Miranda Cará机长和Leonardo Guerra Ribeiro机长，以及试飞工程师Fabrizio Sabioni Lourenço。

　　“这次飞行进行得非常精彩。先进的霍尼韦尔Primus Epic®航空电子设备减少了飞行员的工作量，而电传操纵技术以其简单明了的飞行品质保证了飞行的平稳性，”机长Cará报告说。

　　巴西航空工业公司对该飞机的整个壳舱内饰几乎都采用了DeCrane飞机公司的宗合解决方案。PATS飞机

装修中心将负责对该飞机的座椅、家具、地板、飞行娱乐系统、座舱管理系统以及更多内容进行全方面装修。DeCrane飞机公司有能力以流水线的方式完成本机的装修工作，从而能够在尽可能6个月的最短时间内或是用类似大型VIP飞机交付时间的三分之一或一半的时间内交付。

　　关于DeCrane飞机公司

　　PATS飞机装修中心是DeCrane飞机公司的子公司。总部位于俄亥俄州哥伦布市的DeCrane飞机公司是一家顶级的飞机工业整套配件、组件和零部件的供应商。DeCrane飞机公司的业务包括对公务机、VIP飞机和领导专机的翻修和样式翻新以及从设计到生产、装配和认证的一条龙服务。公司提供最新式家具、座椅、沙发、装饰产品、复合内饰成分、座舱管理、机载娱乐系统、座椅安全系统、航空电子设备、辅助燃油系统、其他产品和包括内饰装修在内的服务等业务。DeCrane飞机公司是负责私有股权和股权相关投资基金的DLJ Merchant Banking Partners II, L.P.的成员公司。

　　关于世袭(Lineage)1000

　　基于E190商用飞机平台开发的世袭(Lineage)1000喷气式飞机将舒适和奢华视为设计的首旨。在一个总容积为4,085立方英尺(115.7立方米)的客舱内将采用乘坐最多19人的布局。灵活的内饰提供五处不同的私密空间，以及三个

卫生间和一间立式淋浴室。这项前卫的座舱设计能够迎合所有旅客的需求，拥有充裕的工作、休息及会议空间。机上的用品包括可选装的项目无线保真(Wi-Fi)技术和互联网接入、电子飞行包(EFB)和其他设备。

　　行李舱的总容量达476立方英尺(13.5立方米)。一个大型并且增压的尾部行李舱，便于在飞行途中进出，其尺寸比同类竞争喷气机型的行李舱大两倍还多。来自霍尼韦尔公司高度集成的Primus Epic航空电子设备包是由五块LCD多功能控制显示器、光标控制装置(CCD)、自动油门、拥有紊流检测功能的气象雷达、电传飞控技术(fly-by-wire)以及其他前沿技术组成的。

　　世袭(Lineage)1000由两台高效、可靠且易于维护的GE公司单台推力达18,500磅的CF34-10E7

发动机提供动力。在搭乘8位旅客和符合NBAA IFR规定的备份燃油以及可飞行200海里远备降机场的情况下，该飞机航程可达4,200海里(4,833英里或7,778公里)。世袭(Lineage)1000飞机具有良好的机场性能、最大飞行速度达0.82马赫，飞行高度41,000英尺(12,497米)。世袭(Lineage)1000飞机的以上特性允许客户实现低运营成本和超舒适不经停直飞的地区包括，从伦敦(英国)到纽约(美国)或欧洲和中东的任何地方；从莫斯科(俄罗斯)到东京(日本)、魁北克(加拿大)或中东的任意某处；从纽约到巴黎(法国)、巴西利亚(巴西)或北美的任何某地；从吉达(沙特阿拉伯)到北京(中国)、曼谷(泰国)或欧洲、非洲和中东的任何城市；从迪拜(阿拉伯联合酋长国)到东京、约翰内斯堡(南非)、拉巴特(摩洛哥)或欧洲和中东的任何地方。

　　本来就是为满足商业航空的需求而面世的，世袭(Lineage)1000平台是为实现快速周转、具备顶级性能、高利用率和低维护成本要求而设计的。其可靠性业已经过数十万飞行小时的验证，以及最新工程技术的锤炼。

　　世袭(Lineage)1000预计将于2008年下半年投入使用，按照2006年1月的经济条件获得美国联邦航空局(FAA)认证的，采用基本型布局的该飞机的售价为4295万美元。