| 国别 |
苏联
|
| 名称 |
ATC-59中型履带式火炮牵引车
АТС５９ Средний Артиллерийский Гусен
|
| 生产单位 |
重型机械厂
Крупномашиностроительный Завод，SU
|
| 现状 |
在苏联，由正在生产的ATC-59Г代替ATC-59；在波兰当自行设计的Мазур Д-350中型履带式火炮牵引车完
|
| 装备情况 |
华约成员国、罗马尼亚、中东和北非国家
|
|
概述
该车于50年代末问世，采用T-54坦克的许多中件，用以代替AT-C牵引车。
结构特点
该车发动机位于驾驶舱后面，当发动机舱伸入载货舱时，保证了可能应用的载货舱全长。钢制驾驶舱的两侧开设侧门，车顶右侧有圆窗口。后载货舱有后挡板、可拆卸的车顶弓形件和篷罩。行动部分有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
该车用于牵引M46式130mm野战炮。变型车有ATC-59牵引车，用于牵引载有地-空导弹的半拖车；还有ATC-59推土车，在其车体前部装有液压操纵的推土铲。
性能数据
驾驶舱从位1+1个
车重
空车13000kg
载荷1600kg
最大载荷14000kg
车长6.280m
车宽2.780m
车高
至驾驶舱顶2.300m
至篷顶2.500m
车底距地高0.425m
履带中心距2.250m
履带宽525mm
单位压力51kpa(0.52kgf/cm2)
最大速度39km/h
行程350km(带大油箱的行程为500km)
攀垂直墙高1.1m
越壕宽2.5m
爬坡度50%
侧倾坡度20%
涉水深1.5m
发动机
型号A-650
类型12V水冷柴油机
功率/转速21kW(300马力)/1700r/min
|
