装有CHAP-2雷达的АТ-ЛМ轻型履带式火炮牵引车
АТ-Л轻型履带式火炮牵引车
| 国别 |
苏联
|
| 名称 |
АТЛ和АТЛМ轻型履带式火炮牵引车
АТЛиАТЛМ Лёгкие Артиллерий
|
| 生产单位 |
苏联
SU
|
| 现状 |
完成生产计划
|
| 装备情况 |
华约成员国、中东和北非地区的国家
|
|
概述
АТЛ火炮牵引车于1953年问世，是M-2轻型履带式火炮牵引车的后继车。该车曾广泛地用于牵引160mm、240mm迫击炮；122mm、152mm榴弹炮和57mm高炮等火炮。目前已被6×6卡车取代。而有些炮兵分队仍用作牵引车，主要执行其他特种任务。其变型车有雷达车，如装苏式CHAP-2和APCOM-2雷达；推土车，在车前装推土铲，以4km/h速度在软地上行驶时，推土量为80～90m3/h。AT-ЛМ则是1956年问世的改进型。
结构特点
АТЛ的3人驾驶舱位于车体中央，发动机在前部，载货舱在后部，备有可卸弓形件，篷布罩和可放倒的后档板。全封闭全钢驾驶舱内有3块挡风玻璃，外面两块在顶部铰接。顶部右侧有圆形观察窗。舱内的座位最多可供12人乘坐。悬挂装置是扭杆式的，有6对负重轮，诱导轮后置，主动轮前置，还有3对托带轮。АТЛМ有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
性能数据
驾驶舱座位1+2个
车重
空车6300kg
载荷8300kg
最大载荷2000kg
牵引负荷6000kg
车长5.313m
车宽2.214m
车高(至驾驶舱顶)2.180m
车底距地高0.350m
履带中心距1.900m
履带宽300mm
履带着地长3.005m
单位压力44.1kPa(0.45kgf/cm2)
公路最大速度42km/h
行程300km
燃料储备300L
攀垂直墙高0.6m
越壕宽1m
涉水深0.6m(有些车能涉水1m)
发动机
生产公司ЯМЗ
型号ЯМЗ-204ВК
类型4缸水冷柴油机
功率/转速95.6kW(130马力)或9.3kW(135马力)/2000r/min
|
|
