| 国别 |
加拿大
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| 名称 |
LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车
LAV(8×8) 2.47t Armoured Logistics Carrier
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| 生产单位 |
加拿大通用汽车公司柴油机分部
Diesel Division,General Motors of Canada Limited,CA
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| 现状 |
完成生产计划
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| 装备情况 |
美国海军陆战队
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概述
加拿大通用汽车公司生产的该车又称LAV-L，是为美国海军陆战队研制的5种车型之一。第一辆LAV-L于1985年8月交付给美国海军陆战队。成批的94辆于1985年11月开始交货，1986年8月交付完毕。
结构特点
该车的任务是在战场上为美国海军陆战队提供机动后勤支援，采用了包括悬挂装置、传动装置和车体等基型车LAV的许多部件。驾驶员在发动机左前方装甲舱口下面，在闭窗情况下，使用3个宽视野潜望镜进行观察。驾驶员后面是升高的车长座位，在闭窗驾驶时使用周视观察装置。在车长位置可以安装M60式7.62mm机枪的枢轴，还有两组由车长控制的4管M257烟幕弹发射器。第三名乘员在车长后面。
载货舱内有宽阔平坦的地板，面积为2.59m×1.65m。乘员可以通过两扇向外开启的后门或两个车顶窗口(每个窗口面积为1.07m×1.28m)出入载货舱。在顶窗口的左后方装有起吊重量为500kg的伸缩式吊车，可在左后轮上方折叠的平台上进行操作。后门打开后可用叉车向货舱中装货。货舱中还有内部网格状贮藏处和捆绑处。
具有两栖能力且可用重型直型直升机空运。
性能数据
乘员3人
驱动型式8×8
战斗全重1273kg
最大载荷2470kg
车长5.448m
车高2.194m
车宽2.500m
最大速度
公路100km/h
水上10km/h
行程660km
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.5m
越壕宽2.057m
浮渡能力有
发动机
生产公司GM底特律柴油机(Detroit Diesel)公司
型号6V-53T
类型6缸柴油机
功率/转速202kW/2800r/min
传动装置
生产公司阿里逊(Allison)
型号MT-653DR
类型自动传动
前进档/倒档数5/1
转向装置类型前两轴动力助力
转向半径7.75m
悬挂装置类型独立式螺旋弹簧和减振器(前4个轮),独立式扭杆和减振器(后4个轮)
轮胎规格11.00×16带霍青森(Hutchinson)泄气保用嵌入件
制动器类型
主制动器8轮双管路空气制动器传动装置制动器和分动箱闭锁
停车制动器传动制动器和分动箱闭锁
武器口径/型号/类型7.62mm/M60/机枪
烟幕弹发射器2×4具
弹药基数
机枪弹1000发
烟幕弹8枚，备用8枚
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压4个/12V
发电机电流/类型200A/交流
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