| 国别 |
中国
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| 名称 |
84式坦克架桥车
Type 84 Armoured Bridgelayer
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| 研制单位 |
中国北方工业(集团)总公司
China North Industries Group
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| 生产单位 |
中国北方工业(集团)总公司
China North Industries Group
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| 现状 |
按需要生产
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| 装备情况 |
装备中国部队，并用于外贸
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概述
该车是在79式坦克底盘上发展的，主要供坦克和机械化部队在反坦克壕沟、弹坑、崖壁、沟渠和较窄的河流上架桥，保障坦克和车辆通过，亦可用于加强公路桥或加固被破坏的桥。
结构特点
该车包括桥梁、架设机构、作业液压系统、电气控制系统及坦克底盘。
桥梁由两个各9m长的半桥组成，采用箱式结构。平时两个半桥上下叠放在底盘上，作业时通过连桥机构将两个半桥连成一个整桥。
架设机构是为了把安放在底盘上的桥梁架设在选定的地点上或撤收架设好的桥梁而专门设置的，含有前悬梁、后摆梁、桥固定器和前支撑器，后者具有推土功能。桥的架设方式为对接平推式。
桥的架、收采用全液压驱动方式。架桥作业动作由电气控制分阶段进行，并有信号显示。叠、连桥由程序控制，电液操纵，可在45s内自动完成。可从任一端架桥和收桥，操作简便，使用可靠。
该车采用79式坦克底盘，具有良好的机动性，能伴随主战坦克行军作战。动力传动部分布置以及行动部分均无变化。按全车高度不超过3m的要求，对悬挂进行重调，使车底距地高保持413mm。车体甲板适当减薄，前甲板厚度为80mm，两侧甲板厚度为45mm，因此车体长减少37mm，车体外宽减少70mm。驱动液压系统液压泵的动力由发动机经传动箱向前引出，车体中部除液压系统外，还设置2个乘员座位，从顶门出入。
性能数据
战斗全重38500kg
空车重量(不带桥)30500kg
乘员2～3人
单位功率11.1kW/t
单位压力83.7kPa
基型底盘79式坦克底盘
车长
带桥9.879m
不带桥9.784m
车体长5.965m
车宽3.270m
车高
带桥2.978m
不带桥2.700m
履带着地长3.845m
履带中心距2.640m
履带宽580mm
车底距地高0.413m
发动机
生产公司北方工业(集团)总公司
型号12150L-7BW
类型12V水冷柴油机
功率/转速426kW/2000r/min
最大速度50km/h
平均速度20～25km/h
燃料储备930L
最大行程365km
最大爬坡度49%
最大侧倾行驶坡度27%
7.62mm班用机枪1挺
枪弹基数1500发
有效射程800m
无线电台型号/数量89型/1台
车内通话器型号/数量803型/1套
发电机型号/电压/功率GFT6000式硅整流/28V/6kW
蓄电池数量/型号/电压/容量4个/65式/24V/280Ah
桥重8000kg
桥长
全桥18m
半桥9m
桥宽3.2m
车辙宽
主桥0.6m
副桥0.55m
桥体载重量
主桥40000kg
副桥8000kg
水平架设跨度16m
高差架设允许高差4m
上下坡架设允许坡度10°
侧倾坡架设允许坡度8～10°
水中架设作业许可水深1.1m
架桥时间3～4min
收桥时间3～4min
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