| 国别 |
意大利
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| 名称 |
OF-40装甲抢救车
OF-40 Armoured Recovery Vehicle
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| 研制单位 |
奥拉·梅拉拉
OTO Melara,IT
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| 生产单位 |
奥拉·梅拉拉
OTO Melara,IT
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| 现状 |
完成生产计划
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| 装备情况 |
阿拉伯联合酋长国3辆
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概述
该车是意大利奥托·梅拉拉公司用OF-40主战坦克底盘改装而成，原旋转炮塔改为固定塔上的部结构，装有采用液压驱动的吊车、绞盘和推土铲。
固定塔内有车长和两名机械师共3名乘员，内部空间还可装各种通信设备、小型修理工具和零备件。
长度为6m的液压悬臂吊车安装在车辆的左侧，吊臂可伸缩，吊臂塔能旋转270°。吊臂在该车前部上方作业时直接起吊能力为18000kg；伸展或转动作业时起吊重量为5000kg；存放状态时吊臂在车体上部平放，液压升降油缸的布置方式应能保证行军过程中不会受弹片或其他致伤因素的破坏。当液压系统发生故障时可手动操纵吊臂的提升或降落。
主绞盘装在乘员舱内，直接拉力为353kN(36000kgf)，若采用单滑轮，拉力可增大到706kN(72000kgf)，但此时推土铲必须撑地。绞盘钢绳直径为32mm，长度为80m。在车体左侧有1个540L的液压油箱用于向绞盘、吊车和推土铲提供液压油。绞盘通常与推土铲联合动作，为了便于绞盘出绳和收绳，推土铲必须降下。
推土铲安装在车辆前部，用于战地的工程作业和作为绞盘工作时的支撑工具，由驾驶员操纵，也可手动降落。
上部结构右侧有1排6管式烟幕弹发射器，其两侧装甲厚度与车体两侧的相同，均为50mm。
性能数据
乘员4人
车重
战斗全重45000kg
全装备重量43000kg
单位压力90.3kPa
单位功率13.6kW/t
车长(吊车存放位置)7.680m
车宽2.350m
车高(至上部结构顶)2.350m
车底距地高0.44m
最大速度
前进65km/h
倒驶24km/h
公路最大行程600km
燃料储备约1000L
涉水深1.2m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.7m
越壕宽3m
发动机
生产公司MTU
型号MB838CaM-500
类型10V37.4L柴油机或多种燃料发动机
功率/转速610kW/2200r/min
传动装置
生产公司ZF
型号4HP250
类型带闭锁离合器的液力机械
前进档/倒档数4/2
悬挂装置类型扭杆式
防空武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量6具
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压/型号8个/12V/190Ah(每块)
主绞盘
最大拉力(加单滑轮)706kN
钢绳直径32mm
钢绳长度80m
吊车
最大起吊重量5000kg
吊臂可调长度6m
吊臂旋转角度270°
驱动方式液压
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