| 国别 |
日本
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| 名称 |
78式装甲抢救车
Type 78 Armoured Recovery Vehicle
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| 研制单位 |
三菱重工业
Mitsubishi Heavy Industries,JP
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| 生产单位 |
三菱重工业Mitsubishi Heavy Industries,JP
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| 现状 |
生产
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| 装备情况 |
日本陆上自卫队
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概述
该车是在1974年由74式主战坦克改装而成，并于1978年作为78式装甲抢救车而定型。生产进度是每年5辆，1983年，5辆车的总经费为10.58亿日元。
结构特点
该车的布置与联邦德国豹1式装甲抢救车和法国AMX-30D装甲抢救车相同。车体右侧前方有1台3.5m长的液压吊车，吊臂还可伸长1.5m，能回转270°，最大起吊重量为20000kg。车体前部装的液压推土铲能完成推土作业，并在绞盘工作时撑地起稳定作用。该车保留了74式坦克采用的液气悬挂装置。
绞盘的最大拉力为372kN(38000kgf)，钢绳直径为32mm，长度为60mm，有6m/min和15m/min两种速度。可借助液压马达从绞盘上抽出钢绳，最大速度为30m/min。另外有1个当绞盘没有载荷时可施加张力使钢绳平顺地重缠到绞盘上的装置。车载武器有1挺M2HB 12.7mm机枪以及6具烟幕弹发射器。
性能数据
乘员4人
车重38000kg
车长7.950m
车全宽3.380m
车高(至车体顶)2.400m
车底距地高0.40m
最大速度53km/h
爬坡度60%
发动机
生产公司三菱(Mitsubishi)公司
型号10ZF
类型2冲程10缸风冷柴油机
功率/转速529kW/2200r/min
传动装置
生产公司三菱公司
类型行星传动，动力换档
前进档/倒档数6/1
悬挂装置类型液气悬挂，闭锁在车姿最矮位置
防空武器口径/类型/数量12.7mm/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量6具
主绞盘
最大拉力372kN
钢绳长度60m
钢绳直径32mm
吊车
最大起吊重量20000kg
吊臂可调长度1.5
吊臂回转角度270°
驱动方式液压
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