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联邦德国BPz3型装甲抢救车
2003年10月22日 09:59 国防在线


国别
联邦德国
名称
BPz3型装甲抢救车
Bergpanzer 3
研制单位
克虏伯·马克机械制造有限公司
Krupp Mak Maschinenbau GmbH,DE
生产单位
克虏伯·马克机械制造有限公司
Krupp Mak Maschinenbau GmbH,DE
现状
完成研制,即将投产

概述

当1979年联邦德国陆军装备新的55t豹2坦克之后,原来的采用豹1坦克底盘的BPz2型装甲抢救车作为保障车辆已不能满足要求,因此联邦德国陆军决定装备一种新的装甲抢救车,以便能在各种条件下抢救60吨级的坦克。该车方案研究始于1977年,采用豹2底盘,在5年内完成了主要研制工作,并制造出1辆试验车。
在最后技术研制阶段结束后,1986年陆军订购两辆样车。1988年经公司试验后,又在位于蒙斯特(Munster)的德国装甲学校进行了部队技术试验和战术试验。1990年将开始批量生产,其中包括联邦德国陆军订购的150辆,荷兰25辆以及瑞士订购的车辆。该车称为BPz3型抢救车,公司名称为水牛(Buffalo)。
该车牵引能力好,根据地面条件的不同,能在40%或更大的坡上牵引豹2坦克。最大牵引力为686.7kN(70000kgf)。车上安装的新吊车最大起吊重量为30t,吊臂最大径向长度为4.7m(前)~5.9m(右),最大起吊高度为7.9m。
该车装有较大的推土铲/驻锄,车上还备有电气切割和焊接设备、各种联接器和牵引杆、快速连接和解脱的牵引装置以及主绞盘用的导向滑轮等。液压系统最大压力为34MPa,机油容量为200L。车上还装有维克斯(Vickers)公司的应急液压泵,其最大压力为32.5MPa。乘员舱和动力舱内均装有多依格拉(Deugra)公司的灭火抑爆系统。车上还有集体三防装置。1挺7.62mmMG3式高射机枪可在车内操纵射击,携弹数量为2500发。车上还装有16具烟幕弹发射器,前左和前右各4具,后部8具。

性能数据

乘员3人
车长9.060m
车宽3.540m
车高2.725m
车底距地高0.510m
履带宽635mm
车重54400kg
公路最大速度68km/h
最大倒车速度30km/h
公路最大行程650km
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.92m
越壕宽3.00m
涉水深
无准备1.20m
有准备2.35m
潜渡深4.00m
发动机
型号MB837Ka-501
功率/转速1103kW/2600r/min
传动装置
生产公司伦克(Renk)
前进档/倒档数4/2
侧传动装置型号ZFP2500
悬挂装置类型扭杆
履带生产公司/型号迪尔(Diehl)/570FT
发电机电压/功率28V/20kW
蓄电池容量400Ah
主绞盘
生产公司罗茨勒(Rotzler)
型号Treibmatic TR650/3
钢绳长180m
 钢绳直径33mm
液压压力30MPa
拉力343kN(一档)47kN(二档)
辅助绞盘
生产公司罗茨勒
型号HZ010/1-8
钢绳长245m
钢绳直径7mm
液压压力18MPa
最大绳速50m/min
推土铲宽度3.42m
吊车
起吊重量30t
最大起吊高度7.9m
吊臂旋转范围270°
钢绳长78m
钢绳直径16mm
液压泵型号A7V080DFR

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